曾几何时,大众途观一直是合资SUV销量榜的冠军,但是现在途观已经跌落神坛,就算终端优惠幅度高达3万元也没消费者买账。在刚刚过去的5月份,途观单月销量继续下滑,同比去年5月下滑了10.5%,而取得途观排在合资...
曾几何时,大众途观一直是合资SUV销量榜的冠军,但是现在途观已经跌落神坛,就算终端优惠幅度高达3万元也没消费者买账。在刚刚过去的5月份,途观单月销量继续下滑,同比去年5月下滑了10.5%,而取得途观排在合资SUV销量榜首的是别克昂科威。作为曾经的一代“神车”,消费者现在为什么不买了呢,下面小编就来谈谈自己的看法。
首先,途观车型太老,跟不上时代。我们知道,途观是2010年进入中国的,至今已有6年,现在的途观正处于产品生命末期,无论是造型、内饰、科技配置、动力系统都比竞争对手要落后。
其次,中国消费者对车的尺寸需求比较特殊,国内消费者相对来说偏爱尺寸更大的车型,而途观的尺寸在同级别车型里面可以说是最小的。
当然,还有一点就是烧机油的问题。烧机油问题一直是途观的一个敏感话题,关于这个问题网上一搜一大把。当然,最出名的是一个叫万春雷的途观车主,小编在这里也不多说,以免被和谐。
(来源:汽车管家)
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