就在今年的5月12日，汽车界发生了一件大事儿——日产以约合人民币142亿元成功收购了三菱，并一跃成为其最大股东！而这一切都源于三菱的“油耗造假”丑闻。不过日产之所以能低价收购三菱，这其中的猫腻，您知道多少？
“油价造假”丑闻使三菱跌入谷底
2016年4月20日，三菱汽车被曝光在油耗测试中造假，使消费者误以为油耗比较低（实际油耗要高出测试结果的5%至10%左右）。丑闻曝光后，三菱汽车的股价大幅跌落，仅一个小时就暴跌了15%。
“揭发者”竟是三菱原来的“好基友”——日产。
为什么称两者是“好基友”？
那是因为在2005年，三菱曾为日产代工生产DAYZ、DAYZ Roox等车型。之后两人关系越来越好，到了2014年，日产和三菱曾出现“互贴标签”的现象，好几款车都混着卖。比如日产汽车向戴姆勒供应的货车，是以三菱扶桑的品牌向海外市场出口；而三菱汽车也曾贴牌生产日产的风雅等。
日产大义灭亲，揭发三菱
日产要研发新一代车型，于是就对上述两款车型进行油耗测试以作为参考，不幸的是，发现了实际测量与三菱递交数据的偏差， 于是日产为了“明哲保身”，果断选择“大义灭亲”——举报三菱。
这竟像是日产自导自演的一场好戏
三菱“油耗造假”事件被日产揭发，股价一跌再跌，其高层所面临的只能是不停道歉。就在此时，日产意识到了这个好的机遇，于是在5月12日宣布将与三菱深化战略合作，对三菱伸出援手，成功以低价收购三菱。
一开始人们还将矛头直指三菱，而当日产收购三菱之后，围观群众立刻从指责三菱转向赞扬日产的“君子”行为——救三菱于水火之中。
三菱曾对我国汽车工业做出巨大贡献
多少国产车，用着三菱心！三菱发动机的名号当初可是响当当的！
现如今三菱被日产收购，您觉得于日产、于三菱来说，是机遇还是挑战呢？（文章来源：车包包）
责任编辑：李晓红
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
