布加迪威龙已经上市11年了,在国外,不含选装件175万美金起,约人民币1136万左右,在中国起步价2500万人民币。中国第一个购买布加迪的想必大家都知道,就是重庆力帆的公子,当初花了3000多万买的。那中国第一台...
布加迪威龙已经上市11年了,在国外,不含选装件175万美金起,约人民币1136万左右,在中国起步价2500万人民币。中国第一个购买布加迪的想必大家都知道,就是重庆力帆的公子,当初花了3000多万买的。那中国第一台上牌的布加迪你知道是哪辆吗?来自上海,车牌虽然不是什么吉祥号五连号,但也是有着双重的含义。
在上海出现过的布加迪有6台,而挂牌上路的布加迪有4台,两台白色,一台黑色,一台黄黑色。
这些上牌的布加迪车牌号似乎都不惹眼,很普通,普通到可能还没有出租车的号码好。
这辆就是国内首辆上牌的布加迪,车牌号看上去真不怎么样,居然还带4。
但你细细琢磨一下就会发现,这里面有着双重的含义。首先,164D1的谐音就是一路是第一。
其次,16还代表气缸数量,4代表涡轮器。我们都知道布加迪有16个气缸,有4个涡轮增压器,D1又表示了上海第一台布加迪。引擎右侧上方写的16.4就是16缸4涡轮的意思。
千匹马力,百公里加速2.5秒,极速408公里,它身上有太多吓人的数据。
当年去车管所上牌的时的情景,车牌该挂哪?只有大灯下方那一块可以挂。
坐在车内的这位看上去不像车主,应该是车主的司机吧!
这样的个性车牌号要比连号更有意义,车主应该费了不少周折才拿下。能买布加迪的家里最少都有10个车了吧,车库里连号车牌少不了。后来有网友发现,这辆164D1的车牌却不存在,这怎么解释呢?
(来源:喂车)
责任编辑:李晓红
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