新浪汽车讯 2016第八届中国汽车蓝皮书论坛于5月7日在北京举行，新浪汽车作为独家特约媒体将对本次论坛进行全程直播报道。以“下一步”为主题的本届论坛，主要探讨在汽车产业发展过程中，主机厂、供应商、经销商，都面临并经历着巨变，但这是怎样的巨变？它还有未来吗？
在汽车业随着科技进步或者说互联网时代到来发生剧烈变革之际，中国经济已经进入数十年高速发展之后的新常态，这样的常态，中国汽车产业的下一步将如何发展，本届论坛现场嘉宾将会予以探讨。
“汽车企业品牌信用理论及实务操作系统”创立人李国政表示，企业信用越来越严格，如果被列入严重违法名单，三年不改进将会进黑名单。
以下为发言实录：
我给大家带来的题目是“守护信用，行稳致远”，这是对我们所有汽车企业，汽车经销商的一个忠告。
我们先从一个案例开始，在今年3月25号大家知道汽车界发生了一件轰动的事儿，首汽集团采购东风日产8600辆天籁2.0，这是首汽的高层和东风日产高层的合影，但是不好意思的是我想告诉大家所有的报道，从新华社的通稿开始都出现了一个很大的错误，第一行东风日产与首汽集团签订8600辆的天籁定单，这句话是错的。怎么错我先介绍一下背景，国家法规对失信的企业限制是非常严格的，2014年10月1日国务院颁布的企业信息公示条例第18条明确规定所有的政府采购、工程招投标、国有土地出让、荣誉授予等等，对一些失信的企业是进行了限制的，也就是失信的企业是比较参与采购和招投标工作的。东风日产、首汽集团是国有企业，带有一些政府的背景，理当做遵守政府法规的模范。
我们看结果是怎么回事儿？按照这个线索，我搜索了一下东风日产的信用记录，发现这个公司信用是良好的，经营是正常的，在国家的信用公司系统也是正常的信用记录，但是看首汽集团，这是一个信用不良的企业，一直到今天这个企业还是被北京市工商局锁定为经营异常企业进行了锁定，列入时间是2015年11月4号，到今天这个公司还是被锁定的，按道理这个公司是不能和东风日产进行交易。
北京市工商局对北京首汽集团公司的锁定的处罚决定书，至今还生效，原因是因为公司的信息隐瞒真实情况，弄虚作假。所以，公司被锁定列入了经营异常名录。
大家请看那个红色的标志就是该企业已被列入经营异常名录，但是我们东风日产公司是正常的公司，所以，东风日产是一个正常的信用良好的公司，首汽集团是一个失信企业。
我当时也吓了一跳，这么大一个单子，这么大的两个公司，在社会上引起了这么大的反响，难道没有人注意这一点？后来我仔细查看了一下，我搜索了一下首汽集团才发现，首汽集团公司的有两个，第一北京首汽集团公司，第二北京首汽集团股份有限公司，两个法定代表人是不一样的。第一个是刘东才，第二个是赵总。所以，现在看来大家所称的首汽集团并不是前面那家首汽集团，而是北京首汽集团股份有限公司。
我们看一下首汽集团股份公司的信用记录，这是一家信用良好，而且记录也非常好的公司，董事长是赵金俊先生，副总经理是高捷先生，也就是高总经理去东风日产签下的这个大单。所以，我们所有的报道里出现的都是首汽集团，是错误的，应该是首汽股份或者把“集团”打个括号，所以，此首汽集团不是那个首汽集团。
东风日产和首汽集团的这笔交易两个人都是守信的模范。所以，他们的交易是信用交易。但是现在任何公司和首汽集团要做生意，就是我下面所说的这个公司都是违规的交易，而且也不会跟它做生意，给你钱也不要。
我们提出一个概念，当前我们整个社会已经进入信用的时代，至少是一个讲诚心的时代，我们的国家从十八大开始提倡和大力打造诚信社会，汽车界要三个体系进行信用记录，第一信用记录，第二合规经营，第三消费维权。如果过去的信用都是离我们比较远的话，现在已经切切实实走到我们身边。
从国家来讲，监管汽车市场是三条主线，第一条是信用监管，第二条是行政执法，第三是消费维权。信用监管的方式第一要公示企业的信息，每年向社会公示你的信息，第二如果你不公示或者公示的内容有虚假，它的恢复被列入异常名录。第三，列入之后会遭到惩戒。怎么惩戒？第二个方面行政执法，现在国家加强竞争执法，反垄断和不良信息，所谓不良信息就是所有的法院、公安、政府或者国家机关做出的处罚都挥金如到你的信用系统。第三，消费维权，质量、售后、合同和保险这四个方面表现是最突出的。
2013年11月党的十八大三中全会就部署了开始信用建设进行了具体的操作，到了2014年10月的时候四中全会又进一步部署，这是从党中央的层面，国务院更是多次来部署，去年下半年国务院部署信用建设，各部委也跟着启动，去年11月底的时候国家38个部委联合启动了对失信企业的惩戒机制。
总的来看，我们国家是从四大方面推进信用体系建设。政务诚信，主要是发改委牵头，第二商务诚信，履行对市场主体对企业，这是工商总局在牵头。第三社会诚信，主要是打造个人诚信征信系统。第四实现司法公正。
我们所有的汽车企业当前面临着国家监管制度的改革，首先第一基础是把你所有的信息向社会公示，过去都是藏在档案里，锁在保险柜里，而现在所有的都推向社会，向社会公开。第二个核心是实行信用监管，总的来说都是一种新型的市场监管体系，汽车市场也是这样。
改革的第二点是政府的审批公示也全部向社会公开，企业每年的经营情况也要向社会公开，全部进入全国企业信用信息公示系统，李克强总理特别要求这个系统到年底全面建成，后天整个全国工商系统的局长也汇聚北京落实国务院的这个批示，今年年底一定要把这个系统全部建成。
目前这个系统叫全国一张网，所有关于企业方方面面的东西都归结到这张网里，我们社会各界我们的企业你做生意或者我作为一个消费者想参与这个企业的情况都进入这么一个企业系统查看这个企业的近况，所以，这个系统产生的影响是非常大的。开通一年半以后累计的访问量130多亿次。
政府公示什么？公示政府掌握的信息，比如上海邓禄普公司的商业贿赂大案，违法所得被没收，还进行了罚款，不仅进行了处罚，还计入它的信用系统，也就是邓禄普上海销售有限公司，这个记录是终身保持的。
从企业角度，每年你要把你的经营情况向社会公示，每年6月30号报告上一年度的经营情况，哪一年差政府就会对你进行惩戒。
公示这些信息的好处和目的是我们的社会公众都可以不再做睁眼瞎，不再不了解任何情况下做出一种消费选择，我们登陆这个系统，所有的企业，全国1800多万家企业全部都可以进入这个系统查询。
查什么？第一可以查询政府公示的信息，看看这个企业有哪些违法的信息，它的信用记录怎么样，比如我们上海凡德汽车销售公司是宝马的4S店，一年不到的时间留下两个违法信息，商业回路案和抽奖销售违规，永远记录在这个企业名下，至于消费者是不是选择这家销售公司接受它的产品和服务那就是企业和消费者自己的选择。
我们可以查询这个企业每年的经营状况，它是不是持续经营，经营的状况怎么样，是好还是恶化可以从这些信息里找出一些线索，甚至通过这个企业你可以查到它的股东，股东的投资结构，股东的出资情况，到位的情况来决定这个企业的情况究竟是进行到哪一步了。
去年11月底，国家38个部委联合惩戒失信企业。当前我们整个汽车行业面临着两大问题。第一个就是公司没有及时年报，今天5月7号了，6月30号前一定要年报公审。第二很多公司被列入异常名录，数额之大令人难以想象，所以，尽快年报。被列入首先列入经营异常名录，三年不改正就面临我们叫黑名单制度，列入异常名录有三个情况，第一有没有暗示年报，第二年报弄虚作假，就是刚才我们所说的首汽集团公司。第三，没有公司与企业的重大信息。比如你的股东变了，你遭受了什么处罚的情况，都得向社会告知，也是被列入异常名录。第四点，登记信息，登记的场所，找不到人，现在很多4S店搬家没有及时办手续被列入异常名录。
被列入严重违法名单三年之后不改，被列入严重违法名单之后产生的后果，这是38个权威部门总共出台了90项的惩戒措施。
首先，对公司的惩戒。第一，你不能参加政府的采购。第二，你不能进入招投标。第三，土地出让。荣誉没有，银行拒绝为你服务，因为你是一个信用记录不良的公司，网络经营，如果向阿里巴巴海外开店，进行一些海外业务，阿里巴巴信用记录评判系统你是过不了关的，最重要的是交易对象看你的记录后不跟你做生意了。针对法定代表人来讲风险也是非常大的，首先国家政府机关会强迫你的公司变更法定代表人，因为你已经没资格再当公司的法定代表人了。第二，取消你担任其他公司法定代表人的资格，对股东的限制也非常严格，一定被列入失信的企业，你这些股东也不能进行其他的投资。如果你的员工，一个失信记录的企业，你的员工买房子，贷款买车或者贷款出国，银行会拒绝贷款申请，因为你提供的公司，你的收入来源，这个公司主体就不正常，所以，他对你的收入能不能有效还贷款产生了怀疑。所以，拒绝你贷款。
客户的贷款也会受到影响，比如你是汽车销售公司，我到你公司来贷款买车，如果你这个销售公司4S店已经被列入经营异常名录了银行是不会给你客户放贷的。有多少家汽车4S店被列入异常名录大家看一下数字，总共大约有1.1万家，这还不是完整的，我们知道整个全国4S店大概是28000多家，现在有11000家被列入异常名录，说明大概接近40%的汽车4S店是异常经营状态，特别大家要注意的是一些数字分布在哪些地方比较多，一河南、第二江西、第三江苏，江苏全省的汽车4S店和销售量基本占全国1/10，这个数据是昨天最新的数据，有1800多家4S店被列入，所以，在座的汽车公司的老板和江苏的4S店进行进一步业务关系的时候一定要小心。
当然，最好的是上海，基本上没有发现一家4S店被列入异常名录，也说明上海人非常讲诚信。
损害了我们整机厂品牌的形象。在企业信用面前企业是不分大小的，有的企业觉得我是大整机厂怎么会被列入？中铁基金公司2800多亿的注册资本，应该是航母级的公司，照样被列入异常名录。现在政府强化汽车市场的监管执法，推行竞争执法三年行动，把汽车列为一个重点，第一侵权假冒，第二虚假宣传，第三商业贿赂，整个汽车企业违法的突出表现在8个方面，垄断、商业贿赂、强制交易、违规促销、假冒伪劣、霸王条款、不履行法定义务、无照经营。
去年开始的汽车业反垄断风暴其实在我们整个国家并不是政府重点的工作，本轮政府的重点工作是推行商事制度改革，放水养鱼。我提醒所有的汽车企业，尤其是主机厂要注意反垄断法第14条，基本上汽车企业查办的反垄断案件就是违反了第18条。
另外，当前汽车市场还有一个很突出的表现就是我们汽车经销商的收费的问题非常多，案件也非常多，我综合了全国的情况之后，给汽车企业提出这些建议，远离这些收费项目，第一PDI，第二商检、出库、外地报备、贷款手续费、金融调查费、保险押金，还有不明装璜费，也请主机厂约束我们的企业，远离这八个收费项目，在座的消费者如果碰到这八个收费项目可以拒绝，进行投诉和举报。
最后我跟大家分享一下汽车消费投诉的四个重点。今年一季度整个包括汽车在内的交通工具的投诉增长了43%。我向大家分享一下整个去年汽车企业的质量投诉情况。
首先，第一个指标，整个汽车品牌的投诉的总数较少的是这么5家，长安标致雪铁龙、广汽三菱、东风玉龙、沃尔沃、广汽菲亚特，投诉最多的品牌，上汽通用、一汽大众、长安伏特、上海大众、北京现代。
千辆车销售投诉率，比较低的自主品牌占大多数，长城、上汽通用五菱、吉利汽车、上海大众、北京汽车。
第三个指标对汽车质量投诉最少的品牌是三、吉利、长城、一丰、长标，比较高的是海马、捷豹陆虎、广菲、一马和宝马汽车，希望这些企业继续加油。
第四个指标合同投诉率就是在合同中对消费者签署了很多不利的条款，比较低的是长城和通用五菱一直到长安汽车。
第五个指标是售后投诉，比较低的品牌是长城汽车、通用五菱、吉利汽车、北京现代和长安汽车。
总结起来，汽车整机厂和经销商集团要建好三个体系，信用记录、行政执法和消费维权，整机厂和消费者要行动起来，积累良好的信用记录，合法合规的经营，化解消费纠纷，因为你的汽车品牌不仅仅属于整机厂，也属于经销商，更属于广大的汽车消费者，也属于全社会，希望中国汽车业进一步打造诚信品牌，让我们车主不要出现魏则西，让我们汽车企业不要出现下一个度娘。谢谢。
责任编辑：李晓红
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