(汽车新视野)最新的公车改革,把奥迪A6官车几乎给整没了,剩下的只有这三大国产官车,这就是目前最贵的国产官车:红旗H7的顶配版,裸车价已经达到了惊人的48万,据悉养车成本几乎和奔驰S级差不多,因为红旗的...
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)最新的公车改革,把奥迪A6官车几乎给整没了,剩下的只有这三大国产官车,这就是目前最贵的国产官车:红旗H7的顶配版,裸车价已经达到了惊人的48万,据悉养车成本几乎和奔驰S级差不多,因为红旗的售后网点实在太少,保养很昂贵。但是红旗H7可是耗费了一汽105亿巨额研发资金的车型,其代表着国企最强的造车技术,也被选为了新一代的官车,从外表来看,怎么那么像丰田老皇冠呢?
吉利博瑞是目前中国的第二大官车,其是在2015年的4月正式上市的,但是却在还没上市的3月份,就被中国外交部选为了第一礼宾车。
作为国家的外交礼宾车,吉利博瑞自然不能落下,其也是采用了最旗舰的23万顶配版,这样的豪车真心撞不起
中国目前的第三大官车就是长城哈弗派加长礼宾车了,其售价超过了整整35万元,几乎都可以买一台全新的奥迪A6L了。
长城哈弗派也是目前出口很多的一种礼宾车,其经常作为第三世界首脑座驾,为中国制造赚足了面子。
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