传郭谦"淡出"奇瑞管理层 民族汽车梦或定格

2016-03-25 16:49:37 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

近日，汽车头条App从权威知情人士处获悉，奇瑞汽车副董事长郭谦以健康原因离职，或暂别奇瑞总部静居疗养。不出意外，此次离职之后，郭谦将彻底脱离奇瑞一线管理层。汽车头条App从知情人士处了解到，集团将解聘郭谦奇瑞汽车副董事长一职，并与其重新签订顾问合同。

截至汽车头条App发稿时，上述消息并未得到奇瑞汽车官方证实。

郭谦最后一次在媒体面前公开亮相，是在2014年12月末，观致3都市SUV的上市发布会上。翌日，郭谦即被观致汽车以新闻通告的方式，卸任观致汽车董事长、总经理。扛过了观致运营初期亏损压力、顶住了媒体质疑，却未能在这一岗位上亲手将观致托出窘境。

实际上，这位清华高材生在汽车行业的人生“际遇”一直令人唏嘘。无论是早期在一汽与接班人的“失之交臂”，还是在北现斡旋中外双方的“处境尴尬”，当然也包括在大众中国遭受“意外冷遇”。如今，这种唏嘘或许也会渗透到他加入奇瑞后的职业旅程。

截至2016年3月，郭谦在奇瑞任职已8年有余。自2007年10月离开“伤心地”大众中国，郭谦在加盟奇瑞伊始便身担要职，负责奇瑞的海外业务，奇瑞“国际化品牌”的底蕴也就此开始快速提升。2008年，郭谦出任奇瑞量子项目负责人；2011年，以奇瑞汽车常务副总经理的身份兼任观致汽车董事长、总经理。

直到观致首款SUV上市的第二天，他调离观致、重返奇瑞集团总部。从加盟奇瑞到卸任奇瑞汽车副董事长，郭谦似乎是在不断轮换的岗位上，将此前近20年的职业积累“挥霍一空”。八年奇瑞生涯“结束”，日与岁眇邈，蹉跎不惑而知天命的郭谦或就此定格其民族汽车梦。

附：郭谦简历

1989年—2001年，历任一汽第二发动机厂副厂长、一汽-大众公司发动机变速箱厂副厂长、一汽集团总经理助理，直至一汽集团专务经理，负责集团的产品战略、投资规划、国际合作等工作。

2001年—2004年，北汽控股副总经理、北京现代常务副总经理；

2004年—2007年，大众中国生产优化技术部总监；

2007年—2014年12月，奇瑞汽车常务副总经理、观致汽车董事长兼总经理。

2014年12月—2016年，奇瑞汽车副董事长，负责集团战略规划与旗下分公司发展规划。