3月3日，NBD汽车君和奔波在会场内外的小伙伴们一样，正式开始了“两会节奏”。在雾霾、拥堵、限购已经成为社会话题之后，汽车这个看起来不太听话的大玩具怎么和整个社会好好相处，已经不仅是行业话题，而是赤果果的民生高度啊！
毫无悬念的，新能源汽车、无人驾驶、油价改革等行业“焦点”被代表、委员们的议案、提案放大，NBD汽车君真心希望，经过这个3月，汽车行业的政策走向更清晰，汽车生态也会更美好。
“新能源汽车”他们说：
全国人大代表、科力远董事长钟发平：
“在下一轮的补贴政策周期中，对混合动力依据燃油经济性按节油率分档次给与补贴；同时，在购置税等税费优惠方面进行顶层设计，支持混合动力车的发展。”
全国人大代表、合肥公交集团客服中心副主任李祥斌：
“国务院尽快出台省级财政对落实推广节能与新能源公交车的补贴政策。”
人大代表、江淮汽车集团董事长安进：
“我国产业结构的调整面临两大课题：创新和绿色。绿色是汽车行业必须回答的问题，节能环保事关生死存亡。”
“无人驾驶”他们说：
全国政协委员、百度CEO李彦宏：（颜值担当~！！哇哈哈）
“我国应从国家层面对无人驾驶予以重视，对无人驾驶技术的研发和产业化应用做好顶层设计和科学规划，并尽快修订和完善无人驾驶相关的法律法规，为无人驾驶汽车的研发、测试和商业化应用提供制度保障。”
全国政协委员、吉利集团董事长李书福：
“第一，相关部门应该研究分析我国现行的法律法规，识别并着手修改阻碍自动驾驶发展的相关条款。第二，政府要引导汽车厂家或零部件供应商以及大学科 研机构重视用户体验，开发出来的自动驾驶技术一定要能够提供更好的用户体验，从而为自动驾驶的推广奠定良好的用户基础。第三，在自动驾驶立法过程中，还要 综合考虑如何制定相关的产业政策，包括技术路线、行业标准、安全规范、交通执法、保险责任等各个层面。”
“油价改革”他们说：
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英：
“增加车辆使用强度，优化车船使用税制度；明确高速公路等交通基础设施的社会、经营属性，科学分配资源，为车主创造更公平、更规范的用车环境；以用车强度作为重要的收费考量标准，探索车用燃油阶梯定价制度，引导用户降低用车强度。”
全国政协委员王欣：
“应对国际油价大幅波动，‘天花板价’和‘地板价’等行政手段应为过渡性政策，长期可用税费等市场化手段调节，根本还是要加快推动石油体制改革，促进形成有序竞争的市场格局。”
此外，在会场外，汽车行业的小伙伴们还关注着以下话题，并且，听说这些问题也将在本届“两会”上被热议！
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