新浪汽车讯 据国外媒体报道,经过多家厂商的联合调查发现,造成高田安全气囊存在缺陷的原因主要由三个方面。
由10家厂商组成的独立调查组调查发现,高田安全气囊使用的硝酸铵助推剂是造成安全气囊缺陷的主要原因。独立调查组表示,高田安全气囊的充气装置使用了硝酸铵助推剂,该化学物品在潮湿的环境和温度反复变化的环境中变得极其不稳定,当安全气囊充气打开时,该化学物品可发生激烈的爆炸。独立调查组的领导者、前美国NHTSA主席大卫·凯利表示高田安全气囊的设计缺陷、硝酸铵助推剂的不稳定性以及潮湿环境导致了高田安全气囊事故的发生。
目前因高田安全气囊缺陷而不得不召回旗下车辆的厂商有数十家,包括丰田、本田、菲亚特-克莱斯勒、宝马、福特、通用、马自达、三菱、日产、斯巴鲁等,这些公司组成了联合调查组,来调查造成高田安全气囊缺陷的原因。此外,在火箭推进器领域颇具实力的Orbital ATK公司也加入了调查组。在高田公司近日发布的一项声明中,高田公司认可调查组发布的调查结果,高田公司表示调查组的调查结果与高田公司的内部调查结果一致,并将全力配合独立调查组的后续调查活动。
虽然由多家厂商组成的调查组初步找到了造成高田安全气囊缺陷的原因,但是仍有许多问题等待被解释。调查组对过去在市场上销售的四种不同结构的高田安全气囊进行了调查,但是未包括最近触发厂商召回的高田安全气囊,此外调查组未对带有干燥剂的硝酸铵助推剂进行调查。目前调查组也没有对使用硝酸铵助推剂的安全气囊是否安全给出最后的结论。美国NHTSA已经要求召回更多使用高田安全气囊的车型。
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