据《美国汽车新闻》报道,如果福特汽车与谷歌最终合作开发自动驾驶车,那么福特有可能借助这个机会赶超其竞争对手。相比于在现有车型中装上谷歌的电子技术,福特工程师很有可能专门为谷歌打造一个特殊的车队,那...
据《美国汽车新闻》报道,如果福特汽车与谷歌最终合作开发自动驾驶车,那么福特有可能借助这个机会赶超其竞争对手。
相比于在现有车型中装上谷歌的电子技术,福特工程师很有可能专门为谷歌打造一个特殊的车队,那么福特也将在这一过程中学到很多。这将要求汽车制造与复杂的激光雷达、雷达、摄像头以及计算系统等电子配置无缝融合,成果看起来像是一款正常的汽车,而非谷歌推出的“豆荚车”。
福特为谷歌打造的汽车很有可能从零开始。分析师Dave Sullivan表示,尽管如此,由福特来生产也比谷歌生产快得多。
随着自动驾驶领域的竞争更加激烈,福特与谷歌都已经感觉到了来自竞争对手的压力,特斯拉的Autopilot技术已经在Model S车型上上路应用,凯迪拉克的超级巡航Super Cruise模式明年也将在CT6车型上搭载。
此外,日系车企以及豪华品牌均在自动驾驶领域加快脚步,未来福特的豪华品牌林肯也必定将搭载自动驾驶技术。
通过合作,谷歌可以省下数十亿美元的研发费用,不需要自行设计、生产以及测试,从而可以专注于其本身“豆荚车”的研究。而福特在自动驾驶方面研究较为落后,可以通过合作接触到更多谷歌的先进技术。
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