[据新华社北京12月9日电]北京市交管部门9日晚发布消息,为方便市民出行,10日12时单双号行驶应急措施解除后,当天将不采取尾号限行交通管理措施。北京市公安交管局负责人表示,10日12时北京市解除空气重污染红色...
[据新华社北京12月9日电]北京市交管部门9日晚发布消息,为方便市民出行,10日12时单双号行驶应急措施解除后,当天将不采取尾号限行交通管理措施。
北京市公安交管局负责人表示,10日12时北京市解除空气重污染红色预警后,按照《北京市人民政府关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告》的相关 规定,将解除机动车单双号行驶等应急措施,转入尾号限行交通管理措施。为避免交通管理措施变化给市民造成不便,方便市民出行,自10日12时至20时,机动车不受尾号限行交通管理措施的限制。
从12月11日起,按照《北京市人民政府关于工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》要求,恢复执行车辆尾号限行交通管理措施。
对于北京市8日7时起首次启动空气重污染红色预警措施,参与研判的环保专家9日在环保部举办的媒体沟通会上表示,红色预警措施对遏制北京空气质量恶化发挥 了积极作用,截至8日17时,各种污染物排放量平均减少30%,根据模拟测算,若不采取有效措施,PM2.5浓度很可能比目前监测的浓度增加10%。
众所周知,PM2.5主要成分是硫酸盐、硝酸盐、元素碳、有机碳化合物和铵盐等,硫酸盐主要源于燃煤、工业生产等,硝酸盐主要由机动车尾气排放产生的氮氧化物形成。
中国环境科学研究院副院长柴发合说,根据科研人员对PM2.5的实时源解析,与7日相比,8日PM2.5中硫酸盐的浓度较前日有显著增长,但是硝酸盐浓度增长不显著。
“这说明机动车减排产生了积极效果,对燃煤的减排还需进一步加强。”柴发合说。
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