2015 年10月21-24日，以“选择·行动--未来从现在开始”为主题的 2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部 件技术交流展览会在北京国家会议中心举办。以下为新浪汽车事业部总编辑刘晓科讲话实录。
新浪汽车事业部总编辑 刘晓科
刘晓科：大家下午好，今天刚才很多老总讲了新能源汽车的技术和相关的应用，今天我主要是给大家讲一下，作为媒体平台，我们会对新能源汽车做哪些工作，包括我们未来在媒体平台下，会开展哪些相应的服务。所以今天给大家带来的是我们新上线的一款产品“我试试”，这是上门试驾的一个服务，它在八月底正式上线，到目前为止已经运营了快两个月时间。这个产品如果大家感兴趣的话，可以通过手机浏览器或者APP来看，目前新浪汽车正在推广这个产品，大家可以尝试一下。
我试试这个产品，是新浪汽车推出的一个比较流行的O2O的上门试驾的服务，我们整合资源，开发出O2O的相应服务，同时呢，把我们以前在媒体领域的数据体系精准进行了对接。用户可以使用我们的平台，去预约一款车，上门进行试驾，试驾完了以后，我们可以对用户的大数据和行为进行分析，同时跟汽车厂家、经销商以及电商平台进行对接。
在我们开展上门试驾的服务过程当中，从一个月以来收集到的反馈来看，20%的用户希望在新能源领域上进行试驾体验，尤其在我们的平台上看到，像比亚迪、长安这些新能源汽车，大家还是比较陌生的，希望我们这个平台能够提供更多的体验机会，能够让很多的用户感知、体验到。
我们为什么要做这个产品呢，一个用户最初感兴趣到最后买车，他大概要经历什么步骤，首先第一点，他要进行信息的获取，第二他就会进行试驾体验，第三是会进行车辆的购买，然后再往下就是提车的环节，最后是后市场服务的环节。
那其实传统的互联网，我们解决的最核心的一点，是信息的获取，那互联网目前已经成为我们中国汽车用户主要的信息获取途径，但是呢，目前大家可以看到，就是互联网在电商里头是特别火的，有很多的人在说电商为什么做不成，其实在这整个服务体系里，如果没有把中间的体验环节进行互联网化，那很难做成一个对用户来说一条线的服务，我们也可以看到，大部分的用户在网上看完车以后，他是要去店里去进行试驾，最后有可能再回到网上，因为网上价格更便宜，上网去进行定金的支付，再进行提车。这样对用户来说，不是减少了成本，而是增加了成本，其实是很折腾的一件事。
所以我们新浪汽车立志于把这条线全部互联网化，创造一种全新的购买行为，一种新的体验，这样汽车电商才有可能在今后能够走的更好，而不是简简单单地去因为，我提供了一个比线下更便宜的价格。而是应该提出来一种新的思路，我们能够创造一种比4S店更好的服务，所以这样我们才可以做电商。
所以在这里边，新浪在电商方面下已经布局了我们的秒车，也是目前国内比较大的一个专业性的电商平台，所以在这个秒车的基础上，我们就再往前，在这个试驾体验环节，做了一个我试试上门的服务，所以这样的话，在提车之前的这三步，新浪目前已经打通了一条线。
所以在这里边也可以看到，就是上门试驾这块，预约试驾这个服务，实际上用户需求是很高的，我们在网上做过调研，有26%的用户都是需要去进行预约试驾的，但只有6%用户是被满足的，这个为什么，大家也可以看到，就是说我们很多的在座的汽车行业的人士，你们也去买过车，就是在买车的过程中，有多少人真正地去经销商店里去试驾过，有多少人预约试驾完，试驾时间超过半个小时，又有多少人预约到的是你理想中的车型，目前在经销商店里头，还没有提供能够很好地试驾的服务。
所以我们的试驾是做什么呢，我们的试驾实际上提供了几步，我们第一是专业人员，一对一的陪同试驾，这些人员是经过我们新浪汽车经过培训的专业人员，会对车进行标准化流程的讲解和服务。
第二块是我们是让用户还原到你真实路况去进行试驾，可以上班去试驾，也可以下班去试驾，也可以中午休闲的时候去试驾，也可以周末跟亲戚朋友在一块，去围绕你家的周边的路况去进行试驾，总之试驾时间、路线是由你百分之百定的，不像4S店，你只能在4S店周边开一开。
另外我们的时间是很有效的，我们大概是一个小时到三十公里之内，用户可以进行试驾。
第三，我们还会提供一些专业化的汽车媒体意见，能够提供的为用户提供一些咨询导购的建议和指导，这样可以帮助消费者在试驾过程中，得到更专业的意见，未来我们还会对接我们电商的平台，为消费者提供更多优惠的购买政策。
这些是我们的产品亮点。我们的商业模式实际上很简单，就是利用社会化的线下的这种比较完备的租赁公司的体系，然后新浪进行二次加工和培训，然后打造出属于我们的专车的队伍，属于我们的租赁服务的队伍，然后我们进行线上精准地推广和引流，然后通过这两块的结合，形成一个用户集中的试驾平台，未来对接我们的电商平台，这个就是我们目前来进行的工作。
那整个试驾产出跟大家就不多说了，实际上就是线索和精准的数据。那在这里边呢，整个的试驾的产出呢，实际上我们是在做一个高的转化率。所以在上线这一个月的时间之内，我们目前每天一共是有三百台车在线上服务，这三百台车是覆盖了中国市场大约60%车型。相比大家去经销商店里去试驾，在我们这里可以按照你想购买的配置来进行预约。我们的车型种类比较多。
我们未来试驾的完成率，是在70%左右，所以这种证明大部分用户在支付车辆调配和整个司机的准时完全率上，是做到一个相对比较高的标准。
我们目前计划到年底，能完成每天四千到五千的用户的覆盖量，我们会在全国六到七个城市去进行覆盖，同时我们在线上运营的车辆，会超过一千台，这个是我们在未来三个月的时间内要完成的数据目标。目前我们仅仅是在北京开展，未来我们会有坚实的用户的基础。
同时这是我们一天用户的坐标的标点，所以在北京地区，用户的分布比较平均，大部分的是在小区预约的比较多，然后是写字楼，然后还有热门的商圈。
另外一个是我们的时间分布，大家可以看到，这个蓝色的地区是代表服务的供应量，这个红色的是代表下单量，由于我们的用户需求非常的旺盛，我们会在凌晨零点的时候去开放新的定单，大家可以看到，在零点的时候会有一个下单的最高值，我们的用户还会在这个时候，去预约他们想预约的车型。我也欢迎我们很多我们在座的一些汽车企业，新能源企业，跟我们合作来打造新能源推广的平台，能让更多的网友和用户，能够体验到新能源汽车给大家带来的便利，谢谢大家。
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