随着公务用车制度改革的推进，以及经济增速放缓给消费者的购车压力增大，华西城市读本记者发现，川东北的汽车租赁行业火了起来，不少汽车租赁公司的业务量上涨数成，一些新开的汽车租赁公司也在近期走向了市场，催生了“租车热”。
2015年7月初，四川省级机关公务用车制度改革迈出了重要一步——在蓉省级单位定点汽车租赁（包车）服务机构公开招标结果公告在四川政府采购网上公开发布，此举意味着四川省省级公务出行或以租赁取代采购的方式来实现。在今年内，四川省全面推进公务用车制度改革总体方案也将制定出台，公务用车以租赁取代采购的方式将在省内各城市逐步推行。
而近年来国内经济增速放缓，给普通消费者购车带来了不小的压力。据中国汽车流通协会和长江 证券研究部的资料显示，2015年上半年国内汽车市场 整体低于预期，同比增长仅2.18%。不过，人们的出行需求并未降低，顺应国内的趋势，川东北人除选择搭乘公共交通等出行方式之外，专车、租车也越来越受到青睐。
租车业务量上涨三成
“这几个月比较忙，承接企事业单位的租车业务越来越多了。”9月12日下午，达州某汽车租赁公司的负责人张先生对记者说。
据张先生介绍，2012年就有一家国内知名的租车连锁公司入驻达州，在达州很多办公楼及居民区都投了广告，并迅速开设门店；2013年，更多的租车连锁公司来到达州开展业务，并带动了一些本地人在达州开办汽车租赁公司。但张先生告诉记者，尽管当时的发展态势看起来还不错，可汽车租赁行业的业务量 并不大，一般要等到重大节假日，市场才能稍微红火一点。比如春节，因为租车回家过年的人多，租金往往会上涨几倍，平日里汽车租赁行业的生意都很淡。“这个 行业的成本并不低，通常两年之内没出任何交通事故，租金才刚刚能够回本。而且，初期还要投入大量的广告费用。”
张先生说，在2014年下半年，市场悄然发生变化，企事业单位和个人的租车业务水涨船高。“2014年之前，公务租车的比重不到10%，而在 2014年下半年一下子上涨到接近30%。”他说，如今他的公司已和好几家企事业单位达成合作，某些用车多的单位，有时候一个月就能租10多天。
张先生期望四川省全面推进公务用车制度改革总体方案尽快出台，“这样我们这个行业还要更好做些，业务量再上涨三成左右也是可能的。”他介绍，为 了在不久的将来能承接政府职能部门公务用车租赁业务，他和团队已经着手做一些准备工作了，比如招聘和新员工培训，适合公务用车的9-10座商务车和中型客 车购买等等。张先生认为，“目前和今后较长一段时间，汽车租赁行业形势一片大好。”
创业型租赁公司兴起
在国内经济增速放缓给各行各业的职业人士带来压力的同时，“大众创业万众创新”的政策导向也鼓励了更多的人投资兴业。比如曾在国内某知名租车连 锁公司重庆分公司工作，接受了该公司完整的汽车租赁行业业务培训，并有汽车行业较长工作经验的达州小伙黄利，看到该行业的广阔前景和达州市场的巨大潜力， 便毅然放弃收入稳定的工作，和他4位朋友共同出资，在达州西外海棠湾开办了“崟垅汽车租赁公司”。
“我是达州人，在外地一直工作不是长久之计，看到自己做的这个行业在达州有不错的市场，就回来了。我们5个合作人，大家都年轻，说干就干，公司就这样开起来了。”9月13日上午，黄利在他办公室向记者介绍说。
“8月初公司完成注册后正式开业至今也就一个多月时间，我们已经感受到了达州汽车租赁市场的迅速升温，大部分的早晨都有客户到公司门口排队租车，这令我有点意外。”黄利说。
对于行业和公司的发展，黄利和他的团队充满信心，“我们已经抽了一个股东出来，专门在达州其它城区及区县找门店，我们要迅速发展成为一家区域性的汽车租赁连锁公司，这样可以增加市场覆盖面，还能带给客户异地还车等便利服务。”
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