节能新能源汽车

O2O平台风起云涌 后市场万亿蛋糕怎么分

2015-07-09 08:36:49 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

据国家统计局数据显示,截至2012年年末,中国民用汽车保有量达到1.2亿辆。同时,中国已经连续几年新车销量超过了2000万辆,以此速度计算,2015年中国汽车后市场规模有望达到7000亿元,并将很快达到1万亿元。

据国家统计局数据显示,截至2012年年末,中国民用汽车保有量达到1.2亿辆。同时,中国已经连续几年新车销量超过了2000万辆,以此速度计算,2015年中国汽车后市场规模有望达到7000亿元,并将很快达到1万亿元。

“万亿蛋糕”十足诱人,但要分得一杯羹又谈何容易。业内人士认为,相比其他充分竞争的行业来说,解决信息不对等问题则是满足后市场产业链中最迫切的诉求。7月6日下午,汽车后市场移动O2O服务平台“典典养车”在北京召开发布会,宣布获得6000万美元C轮融资。

据了解,典典养车是杭州小卡科技旗下的拳头产品,由“养车点点”更名而来。典典养车CEO费岸告诉记者,2014年6月正式上线的“典典养车”仅用1年时间便完成A、B、C三轮融资。2014年7月获得400万美元A轮融资,同年12月获得3000万美元B轮融资,目前公司估值5亿美元。

费岸说,此前汽车保养因需要考虑诸多因素,一直未有固定标准。像北方天气较冷,如果使用的机油较稀,过冷启动会导致发动机磨损过大。同时,机油还分为全合成、半合成、矿物质等许多品类,不同的车需要选择不一样的机油。在汽车保养中,单是机油方面的保养价格就已是千差万别。

典典养车在标准化服务上,做出了四个方面的改变:第一是在技术标准上,参照的是每辆车的出厂保养标准;第二是在认证标准上,对保养当中的耗材、型号、用料、品牌等进行认证的标准化;第三是在价格标准上,对于每一辆车到每家店里进行保养的价格进行标准化、固定化;第四,对类似换轮胎这样的服务,也重新进行了标准化定义,用户可以获得就近的、专业的换轮胎服务。

除了养车,“典典车险”也将是下半年发展的重点项目。费岸告诉记者:“现在像买机票、定制旅游套餐等行业在移动端已经做得很好,但车险购买依旧十分传统。”

据观察,如今车主购买车险更多的是通过自己去保险公司、4S店或是电话来预约办理。记者了解到,“典典车险”主要任务就是帮助车主在APP端能够完成车险购买,解决用户通过手机买车险的痛点。费岸希望通过移动APP端办理车险,让用户获得更加方便快捷的办理流程,更加透明实惠的价格,更加个性化的车险方案。他同时指出,这些问题是原来传统车险行业难以解决的。

对于格局未定的行业,“慢”就意味着被淘汰。纵看国内打车行业,作为最早出现,并曾占据北京市场绝对优势的打车APP——“摇摇招车”如今早已销声匿迹。而最终吃到最大一块蛋糕的却是后来居上的滴滴和快的。“这个行业成功的商业模式还未找到,如果终极解决方法出现,那么行业格局也将确立。”费岸表示,在终极解决方法找到前,必须跑得快,唯快不破。

心情指数模块
digg
作者:钟天骐 来源:中国青年报

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航