综合外电报道，本田公司6月15日时表示，因副驾驶位高田安全气囊隐患，本田在美新增召回104万辆汽车。
5月28日，本田曾发布消息在美国南部等高温多湿地区召回35万辆汽车，因其副驾驶位安全气囊可能存在缺陷需要更换，本田此轮召回汽车升至139万辆。新增的召回涉及2001-2005年产本田思域，及2003-2007年产雅阁轿车。
本田表示，加上本次新增的104万辆，本田由于副驾驶位安全气囊隐患，在全美范围内召回汽车共计达230万辆。
目前为止，本田车型中使用高田安全气囊爆裂，已确认造成7人死亡。在某些情况下，金属充气泵、或充气罐缺陷造成的气囊爆炸、金属碎片的飞溅都可能伤人或致死。
本田发言人克里斯·马汀（Chris Martin）称，之前几乎所有涉及召回的车辆，都是因需要更换驾驶位的安全气囊。但如果只更换驾驶位气囊，就意味着车主还需要进一步更换副驾驶位的气囊。由于新增的更换副驾驶位气囊召回涵盖在已经涉及驾驶位气囊更换召回的汽车内，那么本田和讴歌一共在美召回汽车数量约为628万辆。
本周一，本田应美国汽车安全监管机构要求公布此次新增召回。该机构还要求本田将早期针对美国个别高温、高湿地区的召回，扩大到全美范围。美国官员还揭露称，本田并没有按照要求在全美范围内进行紧急召回。
本田在一份声明中表示，高田气囊事件暴露后，本田将追加约448亿日元（约合363万美元）的成本。上个月，本田最大的气囊供应商高田公司同意在美扩大召回。本田4月底公布的上一财年的营业利润为6517亿日元，比前一年下降了13%。
本田一发言人解释说，根据美国的会计规则，所增加的成本必须在每年3月31日之前入到上一年的账目中。本田将在本月底公布修改后的收益数据。本田发言人还表示，美国会计规则将扩大召回的费用视为可预见的，并应在上一财年的支出中预留出来。即便如此，本田方面拒绝透露汽车召回的预计成本。
5月19日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布由高田公司提供的气囊缺陷报告。高田方面承认由于其气囊缺陷导致美国近3400万辆汽车受到召回影响。
高田几个月前曾拒绝承认其气囊充气泵存在缺陷，如今消息的大面积披露将对高田公司产生极为不利的影响。据透露，美国交通部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）表示将立即启动全美范围内的召回行动。
共有11家车企被此消息的发布打了个措手不及，纷纷抓紧计算将有多少车面临召回，其中有一些将会是二次召回。
本田15日在声明中表示，NHTSA将高田的气囊缺陷报告作为全国性的召回依据，并以此引导车企加紧实施召回。“根据NHTSA的最新指示，本田决定开始进行全美范围的召回。”声明称。
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