在经过三年在成都、两年在武汉的精心打造，2015(第六届)全球汽车论坛将于6月9-10日移师重庆悦来国际会议中心举办。本次论坛以“大变革：重构产业体系”为主题，800多名中外专业人士齐聚一堂，共同探讨未来汽车产业格局变迁。以下为富基信息技术有限公司总裁杨德宏讲话实录。
富基信息技术有限公司总裁杨德宏
杨德宏：我现在连开车也不会，连驾驶证也没有，但这个时代让我对汽车有很深刻的认识，大家打开手机，添加朋友，有一个面对面的建群，我们输入2015，只能进100个，不超过100个，有没有发红包的，谁第一个发红包？进来没有，我们正在处在风口上，猪能飞起来，汽车能不能飞起来呢？以前我参加演讲都是西装领带，后来说穿西装扎领带都是传统企业，现在不穿了，都是被飞吹起来的，在这个时代，大家对这个车是怎么看？所以我今天举的名字是《风口上的汽车，将飞到哪里？》
我们回顾一下有了互联网之后，对车有什么很热的话题？大家在前两年讨论最多的，或者是话题最多的是特斯拉，大家想我们的车怎么能够去环保？怎么能够对环境产生更少的影响？后来很少提这个事情，发现要用很多的电去充，发电或者是电能过程会引起更大的污染，水利、火力等都会引气更多的污染。有人说用太阳能发电，做一个大接受器，全球把所有的电集中起来用，这样的设想。
后来说到无人驾驶，不会开车的人也能驾驭汽车，现在开车是很自由吗？必须得绑上安全带，不能油烟，开车几个小时是没有自由的，是被绑的。所以我们要随时随地追求自由，无人驾驶可能带有。
无人驾驶的时候汽车要非常非常智能，要非常智能化不是现在买的那一款车。所以说智能汽车能无限和外界沟通，建立大数据的基础之上，集很多的传感器实现无人驾驶，实现自由的和外界沟通。所以在某一个阶段智能汽车成了很热的话题，电脑上可以找到很多关于智能汽车，现在停车是很困难，停车到那儿之后，开车下去自动找车位，回来之后又自动开出来。智能汽车是未来大家很期待的，无论是开车还是不会开车的都很期待，有人总结智能汽车的时代是大趋势，这是我们将来汽车要发展的一个方向。
智能汽车话题没有结束的时候，美国有一个朋友做了一个事情，叫科特迪(音)，他从来没有做过正经的事情，一直用高科技推动、颠翻现在的事情，从各个渠道下载音响、音乐这些东西，被美国政府告了，罚很重的钱，然后就截止了，后来他用一年的时间到处去旅游，旅游的过程中发现打车是很难的事情，回来就发明了UBER，很多消费者喜欢，结果又被政府告了，政府约谈，一旦约谈说明动了传统的东西，动了某些人的利益，这个事就为成，UBER本来是说在这个把这个社会的资源利用起来，想到这个模式就很好，社会上那么多的车，通过有效的平台建立起来，这个是很好的一件事情，但是往下走。中国很多模仿的UBER，如滴滴快车、微微拼车，UBER已经不是打车的平台，是社交的平台，已经成为社交的一种方式。在互联网中最受争议的是陌陌，陌陌怎么给大家沟通？你到没有，你还有几分钟？你看UBER是怎么沟通？直接把大家请到车上来，所以未来社交的方式更加直接，有了这种社交的方式之后，有了这种平台之后，这个群当中会散发很多商业的信息，所以我们说在UBER模式出来之后，最大的挑战是我们制造汽车的人，因为到了车上之后他的需求不仅仅是坐在车上，会讨论电影，会看一个商铺，如何在车上让他们很容易去看一些东西，在车上容易看上一部电影，很容易去沟通特别喜欢哪一款的衣服？我们开车去把那个衣服取回来，所以你卖的已经不是一个车，不是一个会走的车，卖的是一个社交的空间，一个社交的东西。
第二个概念，车已经变成了社交的东西，可能我们生产的车会专门为UBER生产，个性化，我的汽车我做主，以前出来的车是黑色的，后来生产的都是黑色的，现在是五颜六色的车，每个人的心目中都有一个车是自己的白马王子。从这一点来说，我们的宣传销售方式有很大的改变，汽车的个性化宣传，我们像小米一样，我们需要什么样的手机，雷军就生产这样的手机，生产完之后，雷军为什么能用同样品质的手机只卖苹果的一半，做快消品最大的一点是库存，今天看看自己的库存当中有多少车？第二是分销，雷军把这两个东西干掉了，小米能够这么风靡，每个人都参与了小米，每个人都去抢小米，不再参与分销。以后汽车要怎么去做，我的车我做主，要个性化，汽车加装会起来一批，3D打印，你的零部件已经生产这么多，现在已经出现这种事情，汽车现在已经伴随互联网迎风起舞了。
谢谢。
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