上午，十五位大咖跨界演讲，下午，五十位精英互动讨论，还有晚上……这注定了此次论坛不是一次蜻蜓点水浅尝辄止的形式主义大会。
智能化、电动化、电商化和共享化，简称汽车四化。汽车产业正在形成这四大趋势吗？恐怕并没有多少人能够完全搞清楚这汽车产业在新的历史时期无法回避的四大重要议题。
5月9日，北京柏悦酒店，中国汽车业最负盛名的汽车论坛——2015第七届中国汽车蓝皮书论坛将对此进行深入探讨。
上午，十五位大咖跨界演讲，下午，五十位精英互动讨论。这注定了此次论坛不是一次蜻蜓点水浅尝辄止的形式主义大会，将是以干货为主的业内大讨论。
汽车业已经不只是汽车业的事情，它的门口聚集了越来越多的觊觎者。野蛮人或者新伙伴？此次跨界参与的行业外公司——腾讯、乐视、阿里、360、博泰将给出自己的答案。
当然，传统汽车业的大咖也将如约而至，上汽、长安、东风、北汽、广汽、奇瑞、众泰、海马等等各路精英也将发表他们的意见。对抗或者联合，只能到时倾听他们的争论。
“厘清汽车四化命题，我们就找到了变革的真正方向。”中国汽车蓝皮书论坛组委会主席贾可博士说，如果不能顺势变革，未来岌岌可危。
此次论坛围绕汽车四化展开，除了跨界精英的深度主题演讲，还将有行业内外人士就此展开互动讨论，讨论共分6个话题：
1、
汽车智能化：翅膀、机会或陷阱
2、
汽车电动化：摇摆、谬误与真相
3、
汽车电商化：范围、作用和边界
4、
汽车共享化：前景、模式和颠覆
5、
汽车四化下的商用汽车
6、
汽车四化下的设计创新
《汽车商业评论》从第七届中国汽车蓝皮书论坛组委会了解到，此次论坛在结束之际将进行“金轩奖之夜”，举办盛大的2015首届中国汽车品牌创新奖——金轩奖的颁奖典礼。
与此同时，联合汽车业内外精英的“汽车跨界创新社”将于当天成立，在晚上的金轩奖之夜上进行有趣的“跨界趋势脱口秀”活动，大咖们围绕最新的观察和自己的领域，给汽车企业一些脑洞大开的借鉴。
中国汽车蓝皮书论坛由《汽车商业评论》于2009年创办，此次论坛同时由中国汽车工业咨询委员会、中国汽车流通协会和商务部投资促进局协办，长江商学院创新研究中心和清华大学汽车发展研究中心作为智力支持。
第七届中国汽车蓝皮书论坛为免费论坛，共计500人参加，目前将进入报名的最后时间，因为场地有限，组委会将根据报名先后顺序来最终确定参加人员的名单。凡报名者将得到最终参会的反馈。
报名方式一：点击链接报名
http://www.mikecrm.com/f.php?t=GepmDr
报名方式二：扫描二维码报名
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