主持人：各位电脑屏幕前的热心网友，以及收音机前各位热心的听众朋友，大家上午好，我是来自上海899驾驶调频汽车D时代的节目主持人关键。我们现在此时此刻正在上海国家会展中心，这里是新浪汽车与899驾驶调频在2015上海国际车展联袂推出的跨界经营访谈栏目——《不可私议》。当然了这个思不仅仅是思考的意思，也希望我们在场的各位嘉宾，能够无私地把自己宝贵的观点和经验，和在场的嘉宾以及所有的听众和网友们，来共同分享，通过我们跨界思维的碰撞，打造1+1>2的效果。
所有的朋友都已经知道了，世界的汽车正处在一个大的变革时期，而我国的汽车才刚刚走入到家庭不久。而高速发展的中国，也使我们和世界同步经历了这一变革。汽车的定义正在悄然地改变着。有些东西会从汽车身上消失，而有些东西又是我们从来没有体验过的未来的惊喜。而这个时候需要停下脚步，我们冷静地来思考，究竟是加快步伐、追赶向前，未来的汽车将会走向何方？而未来的那些配置给我们的日常生活又带来什么样巨大的变化，而所谓的车联网将会如何改变我们的生活。哪些行业和汽车差之千里，却又具有极大的合作前景呢？今天的《不可私议》，我们就一起脑洞大开，设想一下未来的汽车究竟如何能够增加更多的科技含量，来改变我们的现实生活。
赶快介绍一下今天做客直播室的两位重量级的嘉宾，一位是大家耳熟能详的沃尔沃汽车集团的副总裁宁述勇，宁总您好。
宁述勇：主持人好，各位听众朋友、各位网友大家好。
主持人：此外还有e保养CEO马骏，马总您好
马骏：主持人好，各位网友好。
主持人：我们上海车展是一个全世界瞩目的一个车展，现场的人流、客流就能够看得出来，而且最关键的一点，也就是全世界所有的整车企业都把注意力焦点放在我们的上海车展上面了，1300辆车，据说这是一个全球最齐整的，所谓规模最大、数量最多的一个车展。咱们沃尔沃也在我们车展的现场进行了现场的展示，我也到现场看了一下，但是咱们是一枝独秀。这一枝独秀能够技压群芳。它叫XC90，是这样吗宁总？
宁述勇：是，今年沃尔沃的展台比较抢眼，表现了沃尔沃前所未有的自信，2000平米展台只放了一部车，就是全新XC90的四座版。其实还有一个秘密武器在后面，三座版，也是整个上海车展乃至全球首创的豪车，原来是7座的位置，变换出一个3座的豪华空间版。各位网友朋友、听众朋友有兴趣可以看一下。
主持人：这是一个秘密武器，既然称之为“秘密武器”，肯定让我们为之一振、眼前一亮。为什么在宁总的嘴里，三座版会成为秘密武器呢？
宁述勇：实际和今天的话题特别切合，谈到百年汽车工业正在走入一个全新的时代，重新定义汽车。汽车在过去它的传统定义就是从A点到B点。
主持人：就是一个交通工具。
宁述勇：对，就是一个工具。我们有司机，我们有乘客。乘客在一个比较拥挤的空间里，有一定的忍受，但是同时也享受汽车带来的乐趣。但未来的汽车，首先从沃尔沃的定义来看，北欧豪华的第一大特点就是空间，沃尔沃力求把汽车内舱的空间变成家和办公室之外的第三个空间，取代星巴克。
主持人：您想想本身北欧人都是身高马大，他本身就在设计和制造汽车上面追求我们车辆内空间的舒适性和宽大性。当然了您刚才提到星巴克，不仅仅是宽大，它还有更多舒适的配置和服务。
宁述勇：还有咖啡。
主持人：还有咖啡，咱们的公务舱里、头等舱里也有这个吗？
宁述勇：有咖啡，有小冰箱。
主持人：真有？
宁述勇：还有美酒。我想在传统空间的概念，之前的汽车大家的理解是要加大腿部的距离，加长版，这是第一步。沃尔沃走了更超前，比如三座已经把副驾驶的座椅拆除之后，换成了可变换的多种功能的电动椅。第一，你可以有一个高清屏幕折叠出来，看高清屏幕的电影、电视，也可以进行全球的视频会议。第二，这个屏幕可以折叠过来，成为你的商务办公台。这个平台可以再打开，里面是一个梳妆镜，以及你的各种化妆品，包括手表、领带等等。当然这只是其中一种概念。还有另外一种概念，它是一个儿童座位。后背朝向爸爸妈妈，而且有轨道滑动，可以进行亲密接触。所以，从这里面看起来，已经从只是单纯的加长10厘米、9厘米，多少厘米，到完整地打造一个空间概念。当然这个空间里面还有沃尔沃传统强项，从PM0.1开始过滤的空气质量。还有XC90上配置的B&W全球最顶级的发烧级的音响，在里面有三种模式：叫响音乐厅模式、歌剧院模式、普通的视听模式。所以，这个空间的概念已经从单纯的加长，变成了一个丰富多彩，这也涉及到汽车的第二个定义，从原来的硬件，转向了软硬结合。我个人相信，将来很多很懂车的人还会看发动机的大小、底盘、调校，就像人的骨骼。但是未来很多消费者，肯定会去看里边的这些软性消费，科技企业，微软，微软，越微越软，提供给消费者的软价值、软实力，汽车已经走入这一步。
当然再往下走，呈现的第三个定义趋势，就是互联网技术的进入现在呈现出来，高科技的创新呈现出来。
主持人：宁总说得非常对。从一款车上我们能体现出它的技术含量有多深厚，而现在的车已经脱离了过去简简单单代步工具的简单功能，而我们需要从一款车上面获得更多我们超乎想象的需求，包括舒适性和驾驶感受，和其它意想不到的服务设施。刚才您提到XC90三座版，不管你是单身的男总裁还是女总裁，还是已经结婚生子的总裁一家人，都可以在里边获得自己所需要的这部分服务，可以想象，拓展我们无限遐想的空间，能够感受到这样的“头等舱”所给我们生活带来的巨大改变。
宁述勇：因为这也是一个消费时代的成熟。过去咱们中国人，人家有车卖给你就不错了，你没得选择。后来我们有了选择，我们不仅有了选择，还要求参与到汽车的设计里面去。我希望这些产品能够满足中国的消费者的需求，比如三座，就是基于对中国一些行政的乘车的企业家，包括高级需求的人士他们的需求，有些人就是买了车之后，把后座就拆除了，甚至放俩板凳在那儿放脚。还有人把副驾驶挖两个洞，把脚放过去舒服。基于这些，我们看完了之后，我们中国的高级消费者有特殊的需求。但是很有意思的是，我们这个产品当时在设计和推出的时候，欧洲人说欧洲人肯定不是我们的菜，是美国人和中国人的。结果这个产品发布之后，在英国的《金融时报》上登出来，它的网站上好评入潮，很多欧洲人说为什么只有美国人和中国人需要这种产品呢？我们欧洲人也需要这种产品。来自于中国宽敞的，对全球豪华空间打造的提升。
主持人：对，这个就是《不可私议》，谁说我们全世界会分为地缘优势，每个人可能在认识汽车的观点上有所不同。其实当你真正把一个新的配置或者全新的理念，全冠在车上的时候，别人也会脑洞大开，也会眼前一亮。这叫为之一振的感觉。
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