4月21日,中国汽车工业协会举办的2014中国汽车论坛在上海安亭举行。本次论坛主题为经济新常态下的中国汽车产业转型。以下为嘉宾世界汽车组织OICA主席Yong-Geun Kim发言录。
女士们、先生们大家早上好,我非常荣幸有机会参加2015中国汽车论坛。首先,我非常感谢董扬,非常感谢中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬,感谢董扬秘书长邀请我来到这里,我作为OICA的主席我也非常高兴有机会来到上海参加这样高规格的汽车论坛。包括我们今天也有一些世界汽车组织的成员来到这里,也包括我的前任,他是代表着法国汽车工业协会。
那其实之前包括在日内瓦的一些车站上,世界汽车组织也发布了一些媒体发布会,跟大家分享了全球汽车行业的最新动态和进展,我们可以看到,中国让我们继续印象深刻的是成为全世界最大的汽车市场。而且整个汽车的产量、销量,在整个季度里面仍然是全球第一。
所以毋庸置疑,全球的制造商也是会来到中国,建立起他们的业务布局。这是一个全球,仍然是最具有活力的市场。对于中国的产销成为在稳步的增长,而且中国汽车行业也对于全球的汽车行业,有着巨大的支持,其实在金融危机当中,中国的汽车产业,也是扮演者极为重要的角色。对于全球的汽车行业在过去也保持了一个稳步的增长,在2014年有8800万的销量,和前一年相比有3.3%的同比增长。
世界汽车组织预计2015年全球汽车的需求,将持续3%的同比增长。那如果更具体的来说,对于整个行业,现在也正在恢复到危机之前的水平,另外一方面,像俄罗斯它可能处于一个政党的阶段,可能会出现销售方面的急剧下滑,这主要也是因为俄罗斯经济下滑的影响。如果看一下其它的地方,像北美,包括美国在内,现在正在面临着一个非常强劲的恢复。
当然对于南美市场,现在是属于历史上第一次的一个下滑,或者说是数年来我们第一次见到的这样的下滑。那在整个中东地区的汽车需求,也是行业现在比较关注的,对于亚洲,无论是韩国还是日本的市场,还是保持一个平稳的增长,印度现在我们看到了一些反弹的迹象。最近印度出现了一些反弹的迹象。中国其实是从很多亚洲地区当中脱颖而出,它引领着全球汽车产业的增长。而且这个增长是持续的,而且保持着稳定的一个增长速度。
所以这不仅仅是全球经济发展出现的一种新的常态,我们也可以看到,现在全球环保和排放,有越来越严格的要求,也正在推动传统的汽车行业,走向一个新的常态。以此为背景,我相信本次中国汽车论坛的一个主题也就是经济新常态下的中国汽车产业是再合适不过了。而且我深信,我们会在本次汽车论坛上会见证一系列卓有成效,非常有趣的有关中国汽车产业,以及中国如何能够继续持续它的增长势头展开讨论对话。中国现在对整个全球的汽车产业,都有着重要的直接影响,而且考虑到中国的人口数,以及整个汽车的保有量,还有很大的空间可以释放。
所以我们也可以看到,全球整个汽车制造商,仍然是非常关注中国汽车的产业和市场,那我想说我们非常的有信心,通过举办这样国际性的汽车论坛,以及同期举办的上海车展,这对于全球汽车行业来说,都是非常重要的活动,我也是代表世界汽车组织主席,我祝愿本次2015中国汽车论坛,以及上海车展取得巨大的成功,我在这里想要表达,我对中国汽车协会,对于董扬会长的支持,保持本次汽车论坛的努力,非常感谢大家的聆听。
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