新浪汽车讯(王林)
4月21日,以“新常态·新思维·新视野”为主题的2015中国汽车论坛在上海安亭举行。2015中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办、世界汽车组织(OICA)支持的国内高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。
当天下午在《互联网冲击下的汽车营销模式变革》分论坛现场,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在其演讲当中表示:在国外已经有超过70%的车主会选择“网购”汽车零配件。
倪恺称,中国已经是全球网民数量最多的国家,有6.43亿,超过美国、印度、巴西的总和。不管在什么地方,中国的网民都在使用互联网。互联网已经成为中国网民获取信息和沟通的主要方式。而这种环境下也催生了中国互联网汽车的发展,如果去上海车展的话你就会知道几乎所有的车都能够做到车载互联。
“到目前为止奔驰有130年的造车历史,但说到互联,奔驰不一定是最好的。”倪恺表示,“但我们也尽力的开发方面的服务。互联网可以作为汽车销售的一个渠道,我们有一个数据显示大概有70%的车主通过网上来购买汽车配件,所以我们互联网已经成为非常重要的一个购买终端。”
但倪恺同时也强调,互联网不可能替代实体店的存在。“互联网在汽车这个领域确实有很大的潜力。而互联网、大数据对于我们传统汽车销售来说也带来一些改变。”倪恺表示,“奔驰已经跟互联网时代接轨,但是无论何时我们都不应该忘记客户体验是最重要的,尤其对于我们这个豪华车品牌而言,我们的整体客户体验,永远是我们这个品牌发展一个重中之重,传统销售实体有存在的意义。”
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