澳大利亚汽车业补贴将保持 直至车企产能撤出,,,据《底特律新闻》报道,澳大利亚总理托尼·阿博特(TonyAbbott)近日驳回了削减汽车业补贴的提议,将继续支持汽车产业。去年11月份,因通用和丰田计划将产能撤出澳大...
据《底特律新闻》报道,澳大利亚总理托尼·阿博特(Tony Abbott)近日驳回了削减汽车业补贴的提议,将继续支持汽车产业。
去年11月份,因通用和丰田计划将产能撤出澳大利亚,当地政府提议削减对汽车行业的援助,但在参议院进行讨论时遭到反对。近日该国政府决定将对汽车产业的补贴持续到车企退出澳大利亚市场。
到2017年底,目前在澳大利亚设有产能的丰田、福特以及通用汽车的霍顿品牌都将逐渐撤出该国市场,这也意味着该国的汽车制造业将走向终结。
政府数据显示,截至2013年2月份,三大车企及其零部件供应商在澳大利亚共聘用50,370名员工,产能撤出后这些员工工作岗位将受到影响,并有可能将失业率推高至12年来的最高水平。据《底特律新闻》报道,澳大利亚总理托尼·阿博特(Tony Abbott)近日驳回了削减汽车业补贴的提议,将继续支持汽车产业。
去年11月份,因通用和丰田计划将产能撤出澳大利亚,当地政府提议削减对汽车行业的援助,但在参议院进行讨论时遭到反对。近日该国政府决定将对汽车产业的补贴持续到车企退出澳大利亚市场。
到2017年底,目前在澳大利亚设有产能的丰田、福特以及通用汽车的霍顿品牌都将逐渐撤出该国市场,这也意味着该国的汽车制造业将走向终结。
政府数据显示,截至2013年2月份,三大车企及其零部件供应商在澳大利亚共聘用50,370名员工,产能撤出后这些员工工作岗位将受到影响,并有可能将失业率推高至12年来的最高水平。
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作者:梁薇 来源:盖世汽车网
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