美国车市结构生变 中级车盛世或将终结

2014-12-17 09:48:27 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

综合外电报道，在美国销量最大的中级轿车逐渐被紧凑型SUV追赶，外媒认为美国车市最大细分市场结构或将发生嬗变。

根据Autodata公司最新数据，今年11月美国汽车市场销量最高的前四位细分市场分别是：

1、中级轿车

销量：同比增长2%至191,709辆

最畅销型号：丰田凯美瑞

2、紧凑型跨界SUV

销量：同比增长20%至191,657辆

最畅销型号：本田CR-V

3、全尺寸皮卡

销量：同比增长20%至170,809辆

最畅销型号：福特F系列皮卡

4、紧凑型轿车

销量：同比增长6%至169,572辆

最畅销型号：丰田卡罗拉

《美国汽车新闻》指出，长期以来，美国车市最大的细分市场一直是中级轿车，而该领域最畅销的丰田凯美瑞往往也能在美国车型销量榜上进入前三，甚至仅次于福特F系列皮卡。不过随着SUV在美国崛起，这一格局可能未来将被打破。

在非豪华品牌紧凑型跨界SUV中，美国市场上畅销的产品包括本田CR-V和丰田RAV4等。今年11月该细分市场销量仅比非豪华品牌中级轿车少52辆，后者典型代表是凯美瑞和本田雅阁。

在各车型中，CR-V上个月美国销量同比骤增38%，成为最畅销的非皮卡车型，超过了凯美瑞和雅阁。

1至11月份，美国市场紧凑跨界 SUV同中级轿车之间的销量差距为275,000辆，一年前则差距为537,000辆。

福特首席销售分析师Erich Merkle指出，小型化(含紧凑型)SUV走热是长期发展趋势，战后婴儿潮一代逐渐步入老龄化“空巢期”，推动小型SUV市场需求增长。

另外，全尺寸皮卡11月销量同比攀升10%，超过紧凑级轿车，成为第三大细分市场。