12月3日，互联网预言教父凯文凯利(KK)将把脉汽车产业，预测汽车未来。从硅谷到上海，从车联网到互联网汽车，Telematics@China高峰论坛跨界1500人聚集上海，其中整车厂和互联网企业500人。这是史上最大汽车人和互联网人的聚会，最具火药味的碰撞，KK亲临，即将失控。
从Telematics@China高峰论坛组委会传来的最新消息，论坛同期不仅将举办AutoAPP第四站“电商大数据与创业投资”高峰论坛，第三期车联网工程师沙龙，第五期T圈人文沙龙“贞观车联网”，还将举行第五次G10闭门峰会。此次 G10闭门峰会将汇聚全国顶尖车机厂商CEO共同商讨汽车互联网问题，这是Telematics@China高峰论坛首次深度融入后装车机市场话题。
TC汽车互联网大会首日议程
除了汽车行业原本就自成体系的供应商金字塔，越来越多的跨界合作伙伴进入车联网领域。历届大会参会最多的一直是汽车整车企业和汽车一级供应商，而来自跨界领域最多的往往是电信运营商，但今年参会最多的已变成汽车整车企业和互联网企业。在所有1500位嘉宾中，汽车整车企业代表和互联网企业代表都突破历史新高。在2014年车联网进入互联网汽车时代之后，汽车人和互联网人将渐成为业界最重要的驱动力。
大会首日，《失控》一书的作者凯文凯利(KK)先生将作一小时的主题分享，并与汽车人和互联网人共同探讨未来汽车的新定义。
组委会近期收到KK发来的题目和演讲内容概要，与大家分享：
凯文凯利演讲内容
除了凯文凯利的未来汽车预测，上汽阿里互联网汽车项目和基于阿里大数据的《CABI中国汽车消费车主洞察报告》发布将成为今年大会的最大亮点。12月3日将成为中国车联网史上极具里程碑意义的一天。
TC汽车互联网大会第二日议程
12月4日平行会场：
12月4日平行会议，新浪汽车事业部副总经理张京宇做主旨演讲
12月5日会议议程
12月5日平行议程
在过去六年里，Telematics@China高峰论坛见证了中国车联网的发展历程。作为大会主席，上周刚不幸因病去世的张小虞会长一直致力于推动汽车行业与IT等领域的跨界互动。如果没有张会长历年来的关怀指导，TC论坛就不会如此快速地成长为全球最大规模车联网Telematics论坛。2008年首届TC论坛上，张会长充满激情的主题发言还犹在耳边，一晃六年过去，他老人家已在天堂含笑注视着我们这些继续西T中创的T人们。T圈在第七届TC论坛即将到来之际寄托无尽的哀思，希望张会长一路走好。
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