导语 ：AutoLab第40期线下沙龙，我们请来了“我爱创”众筹平台发起人顾冰、上海道客语境李小天共同探讨汽车众筹的话题。
WEME是上海语境汽车实现了硬件众筹的的基于汽车语音的一款汽车硬件设备，在8月19日的AutoLab第36期沙龙，上海语境汽车创始人赵龙飞来介绍过车内语音的应用。这次上海语境汽车的李小冰来与大家分享WEME是如何众筹的。
上海语境汽车李小冰
在讲述WEME的众筹过程时，李小冰认为众筹项目的要点，第一步就是主图，首先要有一个产品的全貌，然后通过一句话来介绍清楚这个东西的作用。
第二步就是要了解到用户的痛点，比如，他们的痛点是解决用户堵车时比较烦燥的心情，用户可以通过吐槽的方式来发泄负能量，传播正能量。
接下来就是要对整个产品的功能进行一个详细的描述。然后需要有整个的产品剖析图，也就是指明整个硬件上每一块的规格，以及每一块是做什么用的。还需要一个使用说明，包括安装的过程、安装的位置。
由于去众筹的都是一些创业团队，因此还需要对整个团队有一个展示，比如工作环境，包括整个团队的一些氛围、气氛的展现。
最后一个很重要的，就是需要明确，你做了一块硬件或者是你来众筹，你是希望得到什么，或者是你的理想到底是什么。
李小天提到，众筹的难点和痛点在于首先要选对一个稍微靠谱一点的平台。他们在做了整个车上产品的众筹之后，发现用户在京东上买的更多的是3C类的产品，很少会买一些像汽车类的产品。用户的感知度非常重要，如果用户不开车或者是没有车的话，是不会来这里拍的。
再一个就是如何能快速的抓住用户的痛点进行描述。李小天认为，很多的时候因为众筹这个东西很抽象，很多人把一个东西写完了可能别人还不知道这玩意是干什么用的，这点就很痛苦了，因为用户凭什么先把钱拿出来资助你呢？
说到京东和淘宝，李小天认为它还是有很大的优势的。首先它具备大的流量，第二点它已经把用户教育的很好了，不管是购物的体验、交付、后面的支付还是售后等等这一系列。如果说还存在什么样的问题的话，就是用户还有一个接受度的问题，以及信任的问题。
“飞马旅”由中国顶级服务业企业家共同发起的首家创业项目专业管理支持机构。“我爱创”，是飞马旅旗下的股权众筹平台，于2013年12月上线，采取众筹的方式，对接创业项目与机构投资/天使投资人，帮助创业项目找钱，帮助投资人找好的项目。这次，顾冰来与大家分享他对于众筹模式的理解。
“我爱创”众筹平台发起人顾冰
他认为中国的众筹跟海外众筹的路线是不一样的。在海外，视频众筹的成功数量会增加很多。因为中国人的天性，害怕对方有一些欺诈行为。而众筹对诚信的要求非常高。因此，顾冰认为，在众筹的过程中，对信息的公开、诚信的程度需要加强。如果想通过仅有的一个图片来众筹，一定要做好视频，因为相对来讲大家第一感受性会比较强。但是，顾冰也认为，并不是所有的行业和企业都适合进行互联网的股权众筹。
对于京东和淘宝未来的一些表现，顾冰表示十分看好。因为他们的流量，可能会带给创业者更多的资源。在未来，平台会给供应链带来更多的支持，而就区域来说，也会给大家带来另外一种改变。首先消费者是安全的，因为你这个钱其实没有直接给到，而是在平台上过了一下，通过平台我们可以看到后台的反应，然后对方再决定给他什么样的金融支持。
就目前的情况来看，顾冰认为风险更多在于平台，而非项目本身。因为现在很多平台都在“学雷锋”，连交易手续费都不收了，平台不截留，是目前的一个状况。
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