根据中国汽车工业协会日前公布的数据显示，2014年上半年，在四大类乘用车品种中，运动型多用途乘用车(SUV)产销同比继续保持较快增长，同比增长37.41%和37.12%，延续了自去年以来的强劲势头。多位业内专家告诉记者，随着市场需求的持续增加和新品牌的不断入场，SUV车型的竞争还将进一步加剧。
连续几年跨越式增长
作为同时兼具越野车的部分功能，和能满足家庭休闲需要的多功能性是促使SUV最近几年在中国市场能红遍半边天的天生优势。实际上，从去年全年中国汽车产销跨上2000万辆台阶，创下历史新高以来，SUV市场高速增长的特点就尤为突出。
据统计，2013年全国共销售SUV 299万辆，同比增长49.4%，高于乘用车增速33.7个百分点。其中中国品牌SUV销售121万辆，同比增长40.8%，占SUV总销量40.6%，占比下降2.6个百分点；日系品牌销售64万辆，同比增长25.9%；韩系品牌占有率下降，德系品牌排在第四位。
有关专家分析称，从SUV产销在中国市场2011年增长20.2%，高于乘用车增速15个百分点；2012年增长25.5%，高于乘用车增速18.4个百分点；加上2013年全年数据以及2014年上半年的数据看来，SUV在中国有望连续四年速度持续提高的快速增长，这也客观地反映了SUV在中国汽车市场上良好的发展趋势和前景。
值得一提的是，上半年销量排名前五的SUV车型均为紧凑级车，专家分析表示，紧凑级与SUV是近几年来车市中的热点，而同时结合了这两种因素的紧凑级SUV的关注度也在不断飙升。
新车型不断入场加剧竞争
SUV连续多年的高增长率，吸引了几乎所有在华企业的关注。相关统计数据显示，2013年，中国汽车市场共有165款SUV产品推出，包括31款大改款车型、21款小改款车型、69款全新车型、44款新增配置车型。
据不完全统计，中国SUV市场今年将有望推出55款新车型，这些车型将涵盖各个车企品牌和价格区间，SUV市场的竞争将进一步白热化。
中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，随着汽车消费从感性需求转向实用需求，更加实用的SUV将会大量涌现，成为市场新主流。正是基于对SUV市场将持续增长的共同判断，更多车企将加速布局这一细分市场。据记者了解，包括宝马、奔驰、一汽-大众、东风日产、广汽本田等车企，下一步都将会在SUV市场寻求新增量。而沃尔沃也于上个月底在瑞典首发了其最重磅的SUV车型----全新XC90。
另外，自主品牌和进口品牌的火拼也随着车市的发展进入到了白热化阶段，专家认为，双方在SUV领域的“掐架”也将随着新品不断推出在今年达到高峰。
统计数据显示，尽管在2013年也实现了增长，但自主品牌在国内SUV市场的增长仍不及市场整体水平，市场份额由43.2%降至41.2%，同比下降两个百分点。而到了今年上半年，自主品牌SUV的市场占有率则进一步萎缩，市场占有率降至40.3%。
智能时代来临
在汽车销量涨幅逐渐放缓的中国，SUV市场显然成为仅有的“热土”之一。而随着技术、品质的不断提升，各车型竞争的焦点，也从以往的发动机等硬技术开始向智能技术转移。
过去，由于可选择的SUV车型少、汽车整体动力技术落后，人们在选购SUV车型时首先关注的是发动机、变速箱、四驱等硬件配置，对于智能科技以及人机工程等软性指标不太关注。
近年来，由于硬件性能的全面提升和用车理念的改变，SUV市场出现了新的趋势———智能化，反映在产品上则是更加人性化的科技，以此为消费者带来更加舒适、便利、实用的用车体验。
比如，在中端SUV市场，RAV4配置了S-V SC协调控制系统、途观配备了AFS智能随动转向照明系统、CR-V配置的是智能化绿色节能辅助系统以及福特翼虎配备了 由SYNC以 及My Ford Touch TM组成的车载多媒体通讯娱乐互动系统。
而在高端SUV市场，据悉，宝马、奔驰、奥迪三大德系品牌也正在推出或即将推出智能化新车型。以安全著称的沃尔沃亮相的全新XC90车型则提供了目前行业中领先全面的安全配置，其中包括两项全新世界首创安全发明———路面偏离保护系统和交叉路口自动刹车技术。目前，沃尔沃倾心投入的三大科研领域———智能安全、车载智能互联和自动驾驶技术，都能在全新XC90上找到应用。
从各大厂商对智能应用的重视，以及当前智能配置在车辆中的普及程度可以看出，汽车智能化将会成为下一阶段车企的发展方向，SUV的智能时代已经来临。
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