8月4日，中国汽车流通协会在京举行8月形势分析会，发布了7月份中国汽车经销商库存预警指数，并就国家反垄断调查等热点问题进行探讨。
汽车流通协会8月月度形势分析会会议现场
中国汽车流通协会产业协调部主任郎学红介绍，7月汽车经销商库存预警指数为51.1%，同比下降了7.8个百分点。7月汽车市场总需求与上月相比有所增加，经营状况略差于上月。7月库存指数为49.2%，环比下降10.1个百分点。7月份库存压力有所缓解，但经销商经营状况并未好转，大部分品牌经销商库存压力继续加大。从预警指数走势判断，7月库存系数仍将处在1.5的警戒线以上。
据郎主任介绍，经销商对于8月的市场需求持比较乐观态度，7月库存指数的下降或与6月经销商急于完成上半年销售任务压库有关。
郎学红在会议上还宣布，中国汽车流通协会2014年度经销商满意度调查将正式启动。此次调查计划有效样本量超过1千个，调查结果将更为详尽，对总体满意度和主要环节满意度排在最后的品牌，汽车流通协会将在年会上对外公布。
常规会议议程结束后，汽车流通协会秘书长沈进军先生针对目前政府实施的反垄断调查，回答了记者提问。问题主要涉及《反垄断法》与《汽车品牌销售管理实施办法》是否矛盾，政府反垄断调查最终会达到起到效果等。
沈进军表示，从汽车流通协会曾做过的两项课题来看，在各行各业，涉嫌违反反垄断法的行为及现象都是确实存在的。然而《反垄断法》与《汽车品牌销售管理实施办法》两者效力不同，并不存在矛盾之处。
据悉，今年春节之后，国务院曾经发出过《关于印发注册资本登记制度改革方案的通知》，要通过改革，进一步放松对市场主体准入管制，降低准入门槛，优化营商环境，促进市场主体快速发展。工商总局此次出台的公告属贯彻国务院精神，简政放权，培育市场主体的具体举措，前端放底门槛，后端加强监管。沈进军表示，政府反垄断调查将大大促进经销商之间的公平竞争，未来的汽车终端市场降凭本事卖车。
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