穗豪华品牌单店销售破1500辆超合资
■新快报记者 付花
“明年，奥迪广州要建15家。”15家？没错！曾几何时，这种只在少数主流合资品牌阵营里才有的销售网络规模，居然已经在豪华品牌中出现。合资品牌对于开新店都感到害怕，豪华品牌却不断扩网，这当然和广州限牌、停车费上涨用车成本飙升的大背景有关，不过对于消费者来说，最直接的实惠是以后选豪车或者做保养都可以不用再从东边跑到西边，方圆十公里内应该有很多家店可以供你慢慢选择。
单店销量赶超合资
豪华品牌占有率提高3%
记者通过调查发现，豪华品牌销量十分喜人，单店上半年销量最高达到1500辆，超过合资品牌成为广州单店最高。像合资品牌中卖得最好的店——广丰一店的销量也只有1300辆左右，而奥迪广州区域有好几家店都超过这一销量。以奥迪君奥店为例，销量就达到1500辆，整个奥迪品牌上半年销量有望过6000辆，另外再加上新店的陆续开业，超过1万辆问题不大。
广东省汽车流通协会会长严雯表示，从目前各品牌汽车的市场占有率来看，合资品牌，包括丰田、本田、大众日产、别克、现代等，总体的占有率没有什么明显的变化。自主品牌在限牌后，整体市场占有率下降了2个百分点。豪华品牌是限牌政策的最大获益者，整体占有率在限牌后提升了3个百分点。
路虎某经销商老总向记者透露，2012年路虎广州销量为1800辆车，2013年增幅达到50%，为到2700辆，今年增速有所放缓，但增幅也至少达到30%。同样，宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克上半年也都取得不错的成绩。
销量：奔驰增速超宝马奥迪 捷豹路虎增长近五成
根据整理数据显示，今年上半年，国内豪华车销量前十品牌依次是奥迪、宝马(含 MINI,下同)、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和DS,这十大豪华品牌中销量约占四分之三，达74.3%。
其中，德系的奥迪、宝马和奔驰仍依次排名前三位，上半年销量分别实现26.87万辆、22.50万辆和13.60万辆。其中，奔驰增幅相对较高，同比实现37.5%的大幅增长，而奥迪和宝马销量分别有17.8%和23.1%的增幅。
另外，捷豹路虎今年上半年销量6.2万辆，增长近半达到48.5%，雷克萨斯和沃尔沃销量分别提升31.2%和34.3%至3.93万辆和3.86万辆，与捷豹路虎销量差距有所扩大，捷豹路虎跃居豪华品牌销量第四把交椅。
在各大品牌快速增长的背后，是网点的急剧扩张。据记者了解，宝马2013年底网点超过400家达到420家，并且预计今年底达到500家，成为豪华品牌网点渠道最多的品牌。奔驰更是以每年建新店不少于50家的规模在快速扩张，今年预计达到390家经销商。同样捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃也都相继发布了网点扩张计划，毫无疑问，今后豪华品牌新店开张将再现那些年广本、广丰、别克店接连开张的“疯狂”。
疯狂扩网
豪华品牌集体高调开店
“广州去年销量低于2012年，今年势必要有所突破，建新店是分摊任务最好的方式。”奥迪某经销商告诉记者，今年底广州将落成9家奥迪4S店，明年预计将达到15家。经销商表示，尽管广州属于限牌的城市，但厂家仍然希望提高市占率，而增加销售网络是最直接最快捷的方式。
据记者了解，目前广州两家分别位于海珠区新滘东路的晨峰、番禺105国道以东由庞大建造的奥迪店都将于今年开业，晨峰奥迪店也定于本周六开业。另外，新塘、南沙、番禺大夫山等都有奥迪4S店正在筹建中。
另外，奔驰今年位于广园路由龙星行出资的新店也已落成开业，还有中升集团投资的位于增城的奔驰4S店也将于年底开业，同时花都、番禺还陆续有新店开业。北京奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏曾表示，“未来几年奔驰每年在华建店速度将不低于50家”。按照今年的新增店数量计算，未来3 年奔驰经销商数量将翻倍，即使保守的方法推算，也不会超过4年时间。
记者调查发现，从2011年到今年底，三年不到的时间，广州各豪华品牌经销商数量几乎翻了一番，比如奥迪从原来的4家店扩容到9家，宝马从原来的4家扩大到8家，而且今明两年还在开新店。就连重新入华的林肯品牌也正在广州找地建店。
■市场分析
豪华之战白热化 库存压力突显
如果说豪华品牌的好日子已过此话尚早，不过随着新店的不断加入，竞争势必白热化，除了与其他品牌抗衡外，同品牌内部不可避免的价格战也在所难免。
据记者了解，目前奥迪、宝马经销商都一定程度上感觉到了一些压力。比如奥迪品牌，在广州一直以来都是4家经销商在做市场，所以各家店的销量都超过1000辆，今年上半年销量最好的店达到1500辆，其次也有1300辆，不过经销商普遍对明后年不太乐观。“这样的销售数字将会很难保持了。”奥迪君奥店相关负责人表示。另外，奥迪经销商目前库存压力加大，库存比为1.8左右，最高达到2.0。
其实在奥迪之前，宝马的扩网速度要走得前一点。据记者了解，宝马上半年销量最高的店含mini超过1000辆，普通店月销为100辆左右，新店不足80辆，就单店而言，与去年相比处于持平的状态，其中国产车型占销量的六成，进口车型占四成。目前，宝马的经销商的库存比在1.2~1.5之间，库存有一定压力。
豪华品牌经销商纷纷表示，由于受到建店选址影响，目前一些店与店之间的距离过近一定程度上势必会影响老店今后的销量，所以能够与往年持平就已经很奢望了，就更别谈增长了。
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