刚遭工信部重罚的中国汽研，发展似乎并不受太大影响。日前，中汽研发布公告，将投资1.24亿元，对外投资设立两个公司，包括建立电动汽车技术开发平台和电动汽车动力系统及关键零部件生产基地，以及推进汽车尾气后处理系统产业化业务发展。这其中，中汽研将投资1亿元，设立独资子公司重庆凯瑞电动汽车系统技术有限公司(以下简称“凯瑞电动”)。
加速布局新能源产业链
据了解，中汽研将投资1亿元，设立凯瑞电动，注册资本为10000万元人民币，全部由中国汽研以自有资金及资产出资。经营范围为与车辆电动化相关的动力系统、控制系统的技术服务以及产品研发、生产、销售和售后服务。
分析指出，中汽研围绕先进电动汽车测试分析评价、电控系统匹配及控制策略开发、电动汽车功能安全策略分析开发、电动汽车动力总成开发、电动汽车整车集成应用等领域，通过多年的科研及产品开发，积累了一定的工程经验和技术沉淀，通过该项目的实施，建立公司电动汽车技术开发平台和电动汽车动力系统及关键零部件生产基地，有利于中汽研新能源汽车业务的发展。
中汽研表示，凯瑞电动将充分发挥中国汽研的优势，通过技术创新和新产品开发，建立电动汽车技术开发平台和电动汽车动力系统及关键零部件生产基地。目前，新能源汽车是国家大力鼓励发展的产业，但市场的导入受技术发展、配套设施等因素影响较大，前期主要还是依靠国家政策的扶持、补贴进行推广。新能源汽车是汽车未来的发展方向，有较好的前景。但可能会造成产品存货量大、回收资金长，企业对流动资金的需求量增加，给经营带来一定的风险。
投2400万进入尾气控制领域
除投资1亿布局新能源产业外，中汽研与重庆超力高科技股份有限公司(以下简称“超力高科”)友好协商，拟共同投资成立“重庆凯瑞伟柯斯环保有限公司”，以共同推动SCR产业化项目。
目前，双方拟签订《合资合同》，约定重庆凯瑞伟柯斯环保有限公司的注册资本为4000万元人民币，首期现金投入2000万元，中国汽研以现金出资1200万元，出资比例60%，超力高科以现金出资800万元，出资比例40%；其余2000万元以现金以及固定资产、无形资产等投入。其中，合资公司经营范围包括各类柴油发动机后处理系统及关键零部件的研究开发、测试评价、技术咨询、产品生产、销售、服务、培训交流。
分析指出，中汽研和超力高科合资合作开发汽车尾气后处理系统，可以充分发挥中国汽研的技术优势和超力高科的生产组织及市场优势，实现强强联合、优势互补，推进汽车尾气后处理系统产业化业务发展。
中汽研方面表示，柴油机主机厂与后处理企业已形成一定的配套关系，主机厂不会因为小的价格差异而增加配套企业，增加了市场进入难度。这便需要建立一支强有力的销售队伍，加强与客户特别是重点客户的交流和合作，争取最大的市场份额。同时，若产品技术水平不高、产品不可靠将失去市场和客户，形成较大风险。
南方日报记者 郭小戈
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