6月26日凌晨，Google I/O大会上，Android One平台、Android L系统、Google Fit平台、AndroidTV等重磅产品的发布让科技圈的小编们都熬成了熊猫。但是身为汽车圈的小编，我想说的是“关我毛事吗”？答案是当然！与上述产品同时发布的还有谷歌AndroidAuto平台，据说是谷歌叫板苹果Car Play的杀手锏。Android Auto到底是个什么东西？与苹果Car Play有什么不同？前景如何？
何为Android Auto?
在苹果、微软等纷纷踏入汽车互联的行列时，谷歌终于忍不住了。针对苹果Car Play，谷歌推出Android Auto。
根据谷歌产品经理Andy Brenner的现场演示与操作，我们大概可以知道AndroidAuto需要将Android手机与汽车相连，而一系列应用将在手机上运行，并在汽车的导航屏幕上显示，与Android手机的使用体验相似。而该系统主要功能是语音接发信息、语音接打电话、查阅地图、进行导航等实用功能及音乐播放等娱乐功能。乍一听起来，似乎与之前层出不穷的各类车载智能系统的功能相似程度很高。那AndroidAuto凭什么与Car Play叫板？
与Car Play的差异
用谷歌工程师Patrick Brady的话来说就是：AndroidAuto能够完全使用的是语音操作，驾驶员只需手握方向盘，视线同样不用离开路面就可以轻松实现多种导航、多媒体等功能，行车更加安全。
与谷歌相比苹果并没有授权汽车制造商将IOS系统植入到自己的智能系统之上，采用开源的Android系统则让更多的汽车厂商能够参与其中。此外，采用开源模式还能够吸引更多软件“大牛”使用AndroidAutoSDK开发者工具为消费者开发更多更容易上手贴合性更强的软件应用。尽管苹果也为开发者提供了SDK，但鉴于全球使用Android系统移动端的消费者基数来看，谷歌还是占有一点点优势的。
前景在哪？
还记得当年苹果发布Car Play之初，法拉利、本田、现代、捷豹、奔驰、沃尔沃等近20家车企都宣布与苹果进行合作将CarPlay应用到自家的车型上面。而谷歌AndroidAuto在发布时就宣称福特、本田等40余家车企已经与之有合作关系。据小编粗略观察，像福特、本田、现代、起亚等十多家企业同是谷歌AndroidAuto与苹果Car Play的座上宾。如果这样来看，未来上述品牌旗下的车型可能将搭载两套不同的智能系统。
但是，此类车载智能系统或者叫做智能移动端的东西前景究竟在哪里？为什么如此众多的车企对Car Play、AndroidAuto趋之如骛？这些东西当前似乎还看不清楚。
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