新浪汽车讯(胡俊峰北京报道)5月30日，由公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心主办的“中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究成果发布会”今天在北京举行。会上，各方共同发布了《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》，并联合与会的各方代表呼吁社会关注儿童乘车安全。
发布会上，儿童乘车安全保护装备生产企业共同签署了儿童乘车安全保护产品生产企业质量承诺书，承诺所生产的产品符合质量规定和要求，不断致力于为社会提供更加可靠和安全的儿童乘员保护产品，共同推动中国儿童乘车安全事业的发展。
同时，大众汽车集团(中国)与中国汽车技术研究中心还举行了儿童安全项目合作签字仪式，双方将继续开展中国儿童乘车安全和儿童座椅的研究、推广，增强社会公众对于儿童安全座椅必要性的认知，提高儿童安全座椅的使用率，更好地保障儿童乘车安全。
大众汽车集团(中国)执行副总裁杜思凯表示：“儿童是每个家庭的幸福和快乐的源泉，保障儿童道路安全是我们大家共同肩负的责任。非常高兴能与中国汽车技术研究中心并肩努力，大众汽车集团将积极建言献策，与政府、企业及社会各界携手加强中国儿童乘车安全。”
中国汽车技术研究中心副主任高和生表示：“中国正在全面步入汽车社会，然而相比于对成人的保护，儿童道路安全尚未获得汽车行业乃至社会公众的足够重视，亟需通过政策立法和各界努力，提升社会对儿童乘车的保护意识。今天与大众汽车集团(中国)建立合作，将为工作组日后的研究注入新的活力，为我们提供信息、产品、技术等多方面的支持。”
近年来我国儿童交通安全问题日益显著，然而，现阶段我国驾驶者对于儿童乘车的保护意识还相对薄弱，儿童安全座椅的使用率不足1%。树立正确的儿童道路安全意识，完善乘车安全法律法规已成为刻不容缓的社会议题。
在会议上，新一届项目组成员企业共同参加了“2014-2015儿童安全座椅公益推广项目启动仪式”，呼吁社会各界力量继续关注儿童乘车安全，全面推动强制使用儿童安全座椅的推广和立法。同时，也对当前存在的一些问题进行了表述，如微车常作为校车使用接送儿童上下学，载货车辆违规承载儿童，部分乘用车辆安全带长度偏短不能固定反向式儿童安全座椅，导致消费者使用儿童安全座椅时遇到较大困扰等。
发布会期间，《中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究》项目组公布的最新研究成果表明，我国“强制使用儿童乘员约束系统”的立法条件已经成熟，通过把“强制使用儿童乘员约束系统”纳入法律体系，将更好的保护中国儿童乘车安全。
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