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Massimo CARRARA:IT信息技术可降能耗

2014-04-23 22:16:02 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

Massimo CARRARA:IT信息技术可降能耗,,中国汽车论坛,,2014年4月21日至22日,“2014中国汽车论坛”在北京召开。论坛主题为“绿色驱动,合作共赢”。着重关注新经济转型下的中国和世界汽车产业发展得趋势、挑战及...

2014年4月21日至22日,“2014中国汽车论坛”在北京召开。论坛主题为“绿色驱动,合作共赢”。着重关注新经济转型下的中国和世界汽车产业发展得趋势、挑战及应对策略”。经过2011年、2012年、2013年的成功举办,中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点,已经真正成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。

以下为意大利布雷博公司的中国区总经理Dr.Massimo CARRARA发言实录。

大家下午好!我是意大利布雷博中国区经理的Dr·Massimo CARRARA,首先给大家介绍一下公司布雷博。布雷博是世界上非常有名的一家公司,主要是为方程式1赛车提供相应设备。同时,也是制动器最大的独立的生产公司,我们在青岛,还有南京有两家工厂,主要生产制动器的组件,针对中国市场提供制动器的一些组件。

给大家介绍一下意大利汽车行业的发展情况以及欧洲汽车行业的情况,特别会就环境以及可持续发展方面来介绍一下汽车工业的发展情况,以及未来情况。

首先,先介绍一下这个行业的从业人员,在欧洲大概1300万人是在汽车行业工作,在意大利大概是120万人,所以这个创新领域非常关键的领域,也就是欧洲对于研发贡献率最大的行业,在整个欧洲研发的投资,在汽车行业超过320亿欧元,意大利也超过120亿欧元。

这个市场的领域也从税收角度来说非常重要。在整个欧洲汽车行业占了GDP3.3%,财政收入,汽车行业占GDP的4.4%。在过去10年中,意大利的汽车生产下滑了很多。低收入消费结果导致了下滑,那么这种收缩从2008年以来变得更加严重,在意大利整车的制造业,现在主要是在欧洲其他国家进行销售,我说的是德国、英国和法国。在这里可以看到,在过去一年的生产趋势,百分比变化,在2013年,2007年到2013年下降率达到了两位数。在2013年小汽车的生产量有所下降,增加了12%。我们一共生产了小汽车是85000,那么这里介绍是意大利汽车零部件生产贸易。现在零部件出口有所增长,从图上可以看到,从意大利角度来说,2012年大概达到了3800万,大概所有生产零部件的50%都是被出口了。主要是出口到欧洲国家,尽管有危机,汽车行业仍然占国家GDP的3%,投资占到2.5%。2013年,零部件的增长占了6%,达到930亿欧元。那么主要五个出口国,德国、法国、西班牙、英国、波兰,占了整体的汽车零部件出口的52%,除了欧洲以外,另外出口国是中国和日本。

我们看一下2013年小汽车的市场趋势下降了7%,跟2007年相比下降了48%,生产下降了,其他一些车也受到了市场萎缩的影响,比如说像卡车。在2014年第一季度我们还是取得了一个正的生长,一共是销售了132万台车。现在我们来谈一下环境和可持续发展的挑战。首先我们来看一下欧洲的汽车市场,欧洲的汽车、卡车,应该是世界上最安全,最安静的汽车。最主要是对于发动机的投入的研发创新所以带来的一些新的,我们不断研发一些新的车,提供生产一些。有的公司70年如一日生产高端品牌,现在我们还非常关注安全技术,减少路面死亡率。尽管交通量上升了,但是在地面发生交通事故的死亡率下降了。

欧洲在生产方面也是领先的。采用更多的新能源生产,减少二氧化碳的排放,减少废物。等到意大利,政府出台了一系列的鼓励措施,2009年促进刺激需求,使得新能源汽车市场达到21.5%,当然燃油价格也在上升,还有采用纯油的汽车和采用汽油油的汽车和柴油的汽车和可替代能源汽车。

关于在欧盟所实现一些解决环境问题的成果,碳化合物和氮氧化物排放下降了94%,然后并且采用了欧6的标准,从2014年9月开始,要采用欧6的标准,2015年9月对于所有的新的汽车注册都必须采用欧6的标准。那么这也减少了汽油和柴油的使用。这个图是汽油车和柴油车的比较,我们看到在欧盟非常强调二氧化碳的排放的法规,我们设定了可再生能源的目标,二氧化碳减排的目标,加强我们在全球市场的竞争性,增强汽车行业对于欧盟GDP,到2020年汽车行业贡献率达到20%。这是欧盟整体的政策,展望未来,作为欧洲理事会,现在跟欧洲未来气候变化政策委员会的讨论,以及所有的利益相关方都要做出贡献,实现我们既定未来目标。

欧洲汽车行业的重点与2020年欧盟汽车行动规划要保持一致,首先要实现制定智能的法规,推动更安全,更节能环保,更加互联互通的汽车。其次,要加强创新,要增加研发投资,取得欧洲这个行业的基础领先。

为了实现这个目标,我们设定一系列的研发的工作重点。要推广高级的轻型材料,采用智能的交通体系,确保安全,保证地面交通的这种低碳化和实现高级的生产技术。

我给大家介绍一些绿色技术,主要分为三个领域:第一,汽车领域。最主要是重量要减重,还有降低滚动阻力,以及改善空气动力学。第二,传输系统增加发动机的效率。要采用替代型能源,减少对于汽油的依赖,还有其他一些系统,采用LED技术,以及生态驾驶技术,以及智能交通系统技术。

采用IT信息技术有很多好处,根据普通的技术相比,这种新技术有低成本的优点。采用一个新的模式,更加简洁、安全、智能、合作。可以进一步提升整个系统的有效性,比如说可以使用ADES地图系统,加上生态节能环保的路由系统,从而减少二氧化碳的排放。

实现一个更加可持续的综合的移动。移动今天社会现在已经成为一个非常关键的因素,技术创新是变革最关键的一点。在城市规划当中,要更好的考虑这个城市的移动性,要保证可持续发展,通过信息技术和通讯技术,可以更好进行区化的规划,城市规划和公共交通的规划。

也就是说会形成新的移动文化,会涉及到不同的交通模式,智能电网、环境以及人都更好的结合在一起。

谢谢大家!

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作者: 来源:新浪汽车综合

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