5万级别市场很小 限购致热衷小车人不多

2014-04-03 09:28:04 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

近期，接连有两个汽车品牌推出了5万元入门级别的小车新车，先是长安汽车推出全新奔奔，接着是吉利汽车推出熊猫CROSS车型。有消息称，东风日产也打算推出5万元级别的车型。

从今年2月份的汽车销量排行来看，在5万元级别这个细分市场，销量最大的依然是奇瑞QQ，其月销4889辆的成绩在所有车型中只能排在第53位。其次是长安奔奔MINI的4346辆、长安铃木奥拓的3204辆、比亚迪F0的2662辆，再后面的车型甚至不足千辆。

时报辣评：卖这样的小车，利润本就越来越低，竞争一激烈，价格还得不断下降。如果还有汽车品牌想加入这个市场，应该说风险不小。如今，越来越多的大城市开始限牌，消费者买车多数想一步到位买辆好车，热衷小车的人不多。信息时报记者 肖敏