在愚人节这天，打开新浪汽车首页的网友可能会微感吃惊，新浪汽车新版首页正式上线。这并不是愚人节开的一个玩笑，但希望这一改变能给网友带来更轻松和愉悦的体验。
相信网友已经注意到，在呈现形式上，新浪汽车新版与以往大为不同。新页面和内容体系架构以网友需求为核心，新版首页把握移动阅读需求递增态势，紧随汽车行业、互联网行业变革潮流，希望为读者呈现一个阅读更便捷、更悦目、更具互动性的汽车信息交流平台。
信息呈现全面改进 更清晰精准
首页图片尺寸加大，更符合读图时代的阅读习惯
全新宽屏首页采用了1000像素标准，适应了互联网电脑应用的新趋势，加大信息量，改进了浏览感受。与以往密集的文字链模式不同，新版首页采取信息流方式，结构更加清晰，也更便于移动端浏览阅读。
首页图片尺寸加大，更符合读图时代的阅读习惯，也带来风格更强烈的视觉呈现。要闻区进行了视觉化改进，页面呈现极具冲击力。
推出热门标签和专栏作者版块
为了提供更个性化的阅读体验和更精准的信息服务，新浪汽车全新推出标签体系。通过贴标签方式将新闻归类结合日臻完善的“猜你喜欢”两大功能，我们为用户提供更具逻辑性、更具指向性的贴近用户个人浏览习惯的精准内容推荐。
新开辟的专栏作者体系也是改版一大亮点。在行业新闻版块下，专栏将综合博客、微博、传统新闻等多种呈现形式，为汽车行业精英撰稿人提供更全面、更专业的发挥平台。同时专栏的个人订阅系统也为用户提供了符合自己口味的信息综合获取模式。
选车工具升级 更直观全面
新版选车工具 只需4步
为满足更多网友挑选车型的需求，新浪汽车推出新版选车工具。除了结合传统的多条件筛选功能，新工具最重要的特点在于通过对车型信息及相关参数配置的量化，从安全、动力操控、空间、用车成本、舒适度、越野性能等6方面对车型进行评定。
例如，安全性能涉及到的项目包括：ESP、ABS、EBA、气囊个数、胎压监测、儿童安全座椅、雾灯等54项。所有涉及项目，按照所起作用分为高、中、低权重3类，在计算某款车的安全性能分值时，ESP(高权重项)>安全带未系提示(中权重项)>高位制动灯(低权重项)，使安全分值能最大程度低接近理论值；在同一品牌车型中，标配分值>选配分值>无配置分值，令高低配车型在分值上能体现出应有的差别。对于交叉功能的考虑也更加全面，例如多连杆独立后悬挂在操控和舒适性能上表现会优于扭力梁，但在用车成本上，多连杆则逊于扭力梁。
通过从6各方面，对一款车进行全面的评判。最终用简单的数字来体现该车型在各方面的性能，提供给用户最简单、直观的筛选结果，满足用户不同的购车需求。了解更多选车工具
更多精品栏目上线 更高质高量
新浪汽车精品栏目将继续为网友提供高品质内容。在行业新闻版块，三言二拍、高端访谈、车界风云等栏目将以全新风采呈现。新上线的未来汽车实验室项目亦将成为下一步工作的重中之重。
精品栏目
最大片的试车——汽车测试B计划2014重磅回归。正义与暗黑邪恶势力的较量，Mr.B化身特工，接受神秘任务，带来前所未有的“汽车评测微电影”。知名试车栏目胖哥试车的制作将精益求精，延续专业评测+亲民风格，在内容呈现上力求创新，打造互联网试车第一精品栏目。
车之极致，大赏之美——定位于汽车高端品牌报道的《车致-UltimateMotors》，开门户以及垂直类汽车网络媒体之先河。它可根据每个品牌或车型的不同，定制专属专题内容，从品牌历史、文化、经典事件等诉求出发，辐射多方面内容，力求全面立体并具趣味性地展现品牌或车型的精髓，从而提升品牌与产品的好感度、归属感与忠诚度。
自驾游栏目是伴随新浪汽车改版而推出的全新品牌栏目。它将从“车生活”的角度重新对于自驾的概念进行诠释，推出属于自己的自驾游品牌。报道上，新浪汽车将整合目前的试驾、微博、视频等方面的优势资源，推出全新游记产品。此外，摩托车全新栏目也将上线。
今后新浪汽车将继续改进呈现方式以提升用户体验，在新的移动互联时代，新浪汽车希望通过不断地更新内容架构和设计，最大限度地呈现丰富高质量的信息内容，改善用户体验，继续引领互联网汽车报道新风潮。
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