越野e族“BEST SUV 2014“评选奖项揭晓

2014-01-20 20:17:45 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

越野e族“BEST SUV 2014 ”评选活动于2014年1月8日正式揭晓评选结果。江铃新驭胜荣获本次大选的最具竞争力全领域SUV殊荣。北京汽车BJ40、江铃域虎、广汽吉奥奥轩GX5、铃木超级维特拉、广汽三菱帕杰罗劲畅等分别获得不同级别车型大奖、最佳发动机技术奖和最佳四驱技术奖。

越野e族“BEST SUV”评选活动 的核心是集合有多年户外驾驶经验的资深会员和专注SUV车型研究的行业专家(e族编辑+意见领袖)，以科学、严谨的态度投入到参选车型的测评中，并结合海量会员网上投票结果，选出各级别车型中的佼佼者。作为国内唯一针对SUV车型并具有千万级用户量传播效果的汽车评选活动，越野e族 “BEST SUV”已成功举办四届，评选过程公平、公正，充分体现了越野e族的专业性与权威性，成为业界最权威、最受关注的SUV评选活动，评选结果更成为广大用户购买SUV的重要参考，并有效体现了获奖车型的品牌价值与市场表现。

以下是获奖车型名单：

最具竞争力全领域SUV——江铃新驭胜

e族点评：江铃新驭胜在拥有SUV的大空间的同时更能带来出众的行驶质感，动感时尚的外观内饰、良好的制造工艺、丰富的配置加上性价比极高的售价，市场竞争力可见一斑。前双叉臂后整体桥的悬挂加上2纵8横的底盘设计让其拥有优良的越野基因，预留了非常大的改装空间。2.4L Topanther TDCi发动机为车辆在越野路段的行驶提供了充沛的动力保障，最大27°的接近角和29°的离去角以及225mm的最小离地间隙在面对越野路段仍能从容不迫。

最佳自主品牌SUV——陆风X8

e族点评：陆风X8不但传承了陆风汽车的SUV基因，趋向城市化的外观设计，内饰做工也远超自主品牌水准，阔绰的空间在同级别车型中屈指可数。享誉全球的VM高压共轨增压发动机加上良好的悬架调教提供了丰富的驾驶乐趣，历经上百次赛事残酷考验的专业越野底盘技术在面对复杂路况时亦能如履平地。

最佳皮卡——江铃域虎

e族点评：源自江铃汽车和福特联合研发的域虎在外观上融入了诸多时尚元素，一改传统国产皮卡粗糙的做工。坚固的非承载式车身保证了域虎的可靠性和通过性，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂、后五片钢板弹簧悬挂给车身提供了强悍的承载能力。低速四驱、225mm的最小离地间隙加上标配的越野轮胎，成就了域虎优异的越野能力。其搭载的是一台2.4升柴油涡轮增加发动机，最大扭矩达290N·m。另外，搭配的博格华纳电控四驱系统使得整车成为同级别中最为出众的皮卡车型。

最佳进口品牌SUV——铃木超级维特拉

e族点评：铃木超级维特拉的诞生，从某种程度上讲创立了小型SUV的新车型概念，经过20余年三次换代，逐渐树立了越野、城市兼顾的形象。硬朗外形，素朴的内饰，利用率极高的车内空间都是维特拉的亮点。此外，整车采用了传统的内嵌大梁的车身构造，可以有效的加大车身的强度和抗扭曲能力。前后车身重量分配为50:50的FR传动系统布局，全车装备了中央限滑差速器，既具有全时四驱车型特征，还兼具分时四驱特性，其4L挡可将扭矩放大1.97倍，且4H与4H Lock可在时速低于100公里的直线前行时进行切换。在保留传统的越野能力的同时又兼顾了良好的驾乘舒适性。

最佳中型全领域SUV——广汽三菱帕杰罗劲畅

e族点评：三菱帕杰罗劲畅继承了帕杰罗家族的优秀越野基因。3.0L V6发动机与五速手自一体变速器配合默契，换挡平顺性一流，转向力度适中，指向精准。悬挂系统充分考虑到行车舒适性，能有效的吸收大部分路面颠簸，同时七座的设计使得帕杰罗劲畅拥有更加灵活的空间。帕杰罗劲畅最大的亮点来自四驱系统，可锁止中央差速器的三菱超选四驱系统。在恶劣路况行驶时能够极大的提高车辆的越野能力，即使是面对重度越野路段，车辆也能轻松应对。

最具性价比SUV——广汽吉奥奥轩GX5

e族点评：非承载车身加上源自三菱帕杰罗V31底盘技术的广汽吉奥奥轩GX5拥有同价位中出类拔萃的越野基因，同时可根据当前路况自行锁止的伊顿机械式差速锁让越野变得更加轻松。头顶2013年环塔拉力赛量产组冠军光环的奥轩GX5用实力证明了自己，而良好的公路性能也为其加分不少。奥轩GX5不足十五万元的售价加上出色的越野能力，在同级中实属少有。

最佳大型硬派SUV——一汽丰田兰德酷路泽200

e族点评：作为最新一代的“四驱之王”，LC200与雷克萨斯LX570同平台设计，全新车架采自第二代坦途，很好的传承了家族的优秀越野基因。坚固可靠的非承载式车身与强大的四驱系统集于一身，同时革新了诸如低速巡航驾驶辅助系统和上坡辅助控制系统、KDSS电子动态悬架系统等智能化装备，让驾驭LAND CRUISER 200变得更加简便。新款采用了4.6LV8 1UR发动机，虽然排量小了0.1L，但马力与扭矩却提高了很多。分别搭载的6速、5速手自一体变速箱，耐用性强。兰德酷路泽走过了的60年时光，还将在车界继续缔造传奇。

最受关注SUV——北京汽车BJ40

e族点评：BJ40是北京汽车集团推出的一款偏向硬派的SUV车型，凭借着充满活力且阳刚的外观一经发布便拥有了众多的粉丝。简洁复古的内饰与粗犷的外表相得益彰，更显硬朗风格。大梁式非承载车身坚韧牢固，机械式分时四驱让它拥有更纯正的越野基因。2.4L发动机与短小的车身并非公路风格，只有崎岖路面才能爆发它最原始的越野激情。

最佳发动机技术奖——马自达创驰蓝天技术

e族点评：马自达的创驰蓝天技术具体是针对汽车发动机、变速箱、底盘、车身的四项基干技术进行了全面革新，并全新推出由创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-G”，该技术在避免爆震的前提下将发动机压缩比首度提高到了14.0：1，这在量产发动机中还是史无前例。高压缩比大幅提高了引擎的燃烧效率，同时扭矩也提升15%以上。通过搭载同样技术的变速箱及车身部件的组合，将车辆的燃油经济性以及减少碳排放提升到了一个新的高度。

最佳四驱技术奖——4-Motion四驱系统

e族点评：大众旗下最新的4MOTION是一套以托森中央差速器为核心的全时四驱系统，通过扭矩传感器的信号来改变前后桥的扭矩分配，让前后轮根据路面情况得到最适当的抓地力。正常情况下，前后桥保持40：60的动力分配，而在必要时这套四驱系统可以为后轮分配最大80%或前轮最大60%的驱动力，即使遭遇险恶路况，也能让车辆从容应对。