京三公经费"瘦身" 市级机关今年不买公车

2014-01-17 10:17:27 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

昨日，市十四届人大二次会议开幕，700多名代表审议了市2013年预算执行情况和2014年预算草案的报告。其中，今年的草案中首次提交社保基金交市人代会审议。同时，2014年三公经费将进一步压缩。

今年社保基金

预算收2182亿

2014年，北京社会保险基金预算总收入2182.792亿元。这是北京首次将社保基金提交市人代会审议。

具体来看，以企业基本养老保险基金为例，截至去年11月底，参保企业35.42万户，参保人员1303.2万人，基金累计收入完成1067.7亿元，累计支出672.16亿元。基金当期结余395.54亿元，滚存结余1620.31亿元。

今年三公经费再降12.67%

市财政局副局长、新闻发言人韩杰表示，2013年，北京加强了一般性支出的监管力度，全年压缩三公经费等一般性支出1.27亿元。

2014年的压缩力度将更大，三公经费预算安排与2013年相比降低了12.67%。

节庆论坛经费再压缩40%

今年对出国经费也加强监管。今年市财政局将首次与外办联合审批，对各单位的出国进行严格审查，一些没有实质内容的、照顾性的出国将不再有。

此外，今年停止新建、扩建政府性楼堂馆所，对市级节庆、论坛、展会活动经费，在年初预算的基础上压缩40%。

此前，财政部陆续出台了差旅费、培训费等标准，北京是否会有配套措施？韩杰介绍说，近期北京将出台5个规定，包括会议费、培训费、差旅费、出国经费、外宾接待标准等，具体的标准将跟中央保持一致，额度应该比中央单位要低一些。

去年卖地收入1610.7亿元

数据显示，2013年北京土地收入达到1610.7亿元，同比增加609.4亿元，增长60.9%，卖地收入大幅增加。

缘何会出现这么高幅度的增加？市财政局表示，一方面是供地规模加大，是上年的1.58倍。二是调整供地结构，经营性用地较多。此外，市场比较活跃，土地成交实现大幅溢价，增值收益较高，溢价率达到30%，高于上年的20%。

市级机关今年暂停购买公车

韩杰表示，今年首次将公车运行维护支出细分为四类，包括加油费、维修费、保险费和其他费用，从而更加便于管理。

同时，今年暂停市级机关购买一般性公务用车，哪怕单位有报废车辆，也不让再添新的公车。

郊区线路每人次补贴7.87元

市财政局昨日数据显示，在财政补贴方面，2013年地面公交补贴148.2亿元，其中绝大部分是公交企业亏损补贴和购车贷款贴息近144亿元。市财政局表示，目前地面公交持卡乘车人数占全部出行比例的90%以上，目前正在研究、完善今后的补贴机制。2014年，地面公交补贴金额预计与2013年持平。

此外，2013年轨道交通补贴51.9亿元，其中地铁运营公司管理的1、2、13、八通、5、8、10、9、6号线，以及15号、亦庄、房山、昌平线补贴资金达到近27.89亿元；4号线票价差额补偿8.58亿元；14号线1.35亿元等。

据介绍，当前北京轨道交通运营线路17条，2014年补贴额度为51.89亿元。在地铁运营公司管理的线路中，财政按照城区线路人次补贴0.57元、郊区线路人次补贴7.87元的标准。

本版采写/新京报记者 蒋彦鑫