主持人：非常感谢柳实先生为我们大家所做的演讲。其实今天之前，在定我为主持人的时候，我当时就问陈哲，你怎么请我呢?因为你出过事。而且呢，我在今天我才知道，原来是沃尔沃发明的安全带，我要感谢沃尔沃，因为安全带的原因我在去年的5月12号捡到了一条命，所以今天站在这里给大家主持节目。交通安全理念有时候光宣传是没有用的，我身边很多朋友，开车从来不系安全带，自从我出了事，他们到医院看过我之后，至少到现在他们都系安全带了，我也希望所有的来宾一定要系安全带，否则当你迎面的车逆行撞过来，你真的不知道该如何处理。这种交通安全理念，随着时代的进步，随着我国飞速进入到汽车社会，这是在几年当中发生的变化，我们到底应该如何看待汽车安全理念的进化?下面，进入我们今天论坛的第一场讨论。我们有请清华大学汽车碰撞实验室主任张金换教授，同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产先生，新郎汽车副总监高巍先生，凤凰汽车事业部总经理刘晓科先生。有请主持人腾讯网汽车中心总监王秋凤女士。
王秋凤：很高兴，非常荣幸能够来主持这场论坛，所以非常高兴吴老师和主办方给我这么一个机会。大家都知道，其实在我们做汽车的时候，我想安全是基础，是一切技术的来源。所以我才说今天我们这场论坛是非常有意义的，意义在哪儿呢?整个汽车发明100多年，中国最近十年汽车市场飞速发展的过程中，整个市场保有量已经非常大了。在这个过程中我们越来越发现一个现象，中国人的安全意识是非常淡薄的，所有才有中国式过马路，包括乱扔垃圾，等很多不安全的行为出现。所以今天借着这场论坛刚开始的时候我也来做一个呼吁，首先呼吁我们广大消费者真的是把过去买车的大啦，炫耀的消费观进行切实的转换，真正转换为关注汽车的安全，关注汽车产品本身。我还想呼吁我们的政府领导，我们的企业，包括在座的很多媒体同仁，因为我们站在汽车的前沿，我们一起来向观众传达更多的安全意识作为我们的责任，来切实的为整个汽车社会的安全来添砖加瓦，共我们自己的一份能力。最后我还想呼吁我们汽车企业，我们要安全技术陪伴整个汽车的发展也100多年了，想在这个领域一下子颠覆性创新是困难的事情，我想汽车安全研发的道路和坚持的道路是一条非常寂寞的道路，我们呼吁汽车企业能够耐得住寂寞，在这条道路上沉下心，踏踏实实为我们真正安全创新，产品创新做努力，在这里我们也感谢过去几十年对安全上的坚持，让我们知道安全作为汽车的理念，把它作为一种信仰去坚持。
下面我们开始我们今天的论坛。我们刚才已经看过短片了，我看的时候身上的鸡皮疙瘩已经起来了，非常警醒的一段视频。第一个问题我想提给张老师，一提到汽车安全的发展历史，应该非您莫数，您从70年代已经开始研究汽车安全领域的内容了，那个时候汽车安全技术和状况是什么样的?包括过去三十年，汽车安全技术主要取得哪些方面的进步?
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