这几年，整个中国都在向着汽车社会快速奔跑，汽车的保有量也在迅速增多，于是，几年前还不太为人注意的汽车后市场开始进入越来越多人的视野。在这个“热火朝天”的市场中，河南市场无论在制造产业还是流通方面，都有着自己的优势。河南汽车后市场服务产业发展状况如何？整个产业业态上有什么新的变化？上周五，大河车城邀请了郑州汽车后市场上的几位业界精英做客会客室，畅谈业界发展。
汽车后市场潜力无限
最近这两年，河南的汽车市场发展势头非常迅猛，仅郑州每年新增机动车就达十几万辆。汽车市场的发展，自然也就带动了后市场的繁荣。不但吸引了本地越来越多的商家开始介入，就连那些国外的连锁品牌也开始试水中原汽车后市场。
汽车后市场的发展与汽车市场的走势可谓密切相关。去年下半年车市的冷清影响着汽车后市场，而今年上半年车市的火爆同样也在影响汽车后市场。谈及今年上半年汽车后市场的发展，与会的嘉宾大都认为，就市场来看，今年上半年汽车后市场的发展比较快。
作为从日本引进来的品牌，安吉黄帽子在郑州汽车后市场上算得上一个标志性产物。对于上半年的市场，安吉黄帽子的李千秋认为，就目前而言，汽车后市场的季节性表现还是非常明显的，其淡旺季与汽车市场差不多同步。从市场表现上来看，今年前5个月汽车后市场一直发展不错，但从6月开始出现增长趋缓的势头，因为从6月开始，汽车市场开始进入传统的淡季，从而影响到下游的后市场，这是一种正常的市场变化。
河南亿通汽车用品运营中心总经理李学锋认为，就整体来看，与去年相比，今年上半年整个市场的增长在15%左右。对于这个增长幅度，他认为主要是国家政策出台扶持小排量汽车后，小排量汽车增长较快，从而带动了市场的发展。
虽然同样认同整个市场的增长，但郑州车爵王汽车用品有限公司的王茂昌却有着自己的看法。他说，从去年开始，汽车后市场的增长表现与前几年相比有了明显的迟缓表现，虽说整个市场仍然在增长，但更多的是依靠从业数量的增多和连锁加盟数量的增多而带来的市场增长。
对于去年以来汽车后市场的发展变化，来自中国(郑州)汽配大世界的郭伦志、苏飞龙认为，在整个世界经济形势走低的情况下，中国汽车产业要想“独善其身”有很大的困难。受金融危机的影响，去年下半年汽车后市场下滑明显，但今年上半年受汽车市场利好的影响，汽车后市场回暖现象非常明显。尤其是对于专业化的市场，去年下半年汽车市场的趋冷对其影响不是太大。
汽配大世界飞龙汽车用品公司的苏飞龙认为，中国汽车后市场之所以能快速发展，与其背后巨大的市场潜力分不开。去年全国的汽车保有量已经达到3000万辆，如此大的市场容量，必然会产生出巨大的汽车服务市场。在国外，汽车后市场的利润能占到整个汽车市场利润总和的60%以上，而中国则远远没有达到这个水平。有了这个巨大的市场做后盾，中国的汽车后市场还将在一个相当长的时期内快速发展。当然，他也认为，由于受油价等因素的影响，中国的汽车后市场今后可能还会出现与去年类似的发展波折，但总体向上走的势头不会发生大的改变。对于今年下半年的市场，苏飞龙仍然十分看好。
河南影响 举足轻重
这几年，河南的汽车市场发展已经引起了国内众多汽车厂家的重视，中原地区的汽车消费能力让不少厂家越来越看重河南。但总体而言，在整车市场上消费能力强、生产影响力小是河南汽车市场一个比较明显的特点。但在汽车后市场上却有着明显的不同。在谈及河南汽车后市场的影响力和地位时，与会嘉宾都认为，无论在制造产业还是市场流通方面，河南汽车后市场在全国都占据着举足轻重的地位。
苏飞龙就认为，中原地区交通发达，区位优势明显，以中国(郑州)汽配大世界为代表的一批市场在全国都有很高的知名度和影响力，除了河南全省，还辐射周边的山东、山西、河北以及西北地区的陕西、新疆等省份。与其他地方相比，河南汽车后市场有着自己的特点，就是发展迅速，以量取胜。在整体发展趋势上，河南的汽车后市场的规模正在迅速扩张，但质量有待提高。
河南亿通汽车用品运营中心的李学锋认为，从整体上讲，河南汽车后市场的繁荣度不比沿海地区差，地理位置是郑州乃至整个河南的先天优势。但相对于沿海地区，河南的劣势是信息相对滞后，这给中原地区的汽车后市场服务行业带来一定的竞争压力。但随着社会的发展和河南汽车后市场从业人员的努力，加上展会等手段的渗透，目前中原地区在全国的市场地位有了很大的提高。但也不是没有问题，信誉、管理等问题还时有显现，整个产业上中下游的整合衔接也没有完全理顺，更重要的一点是人才培养机制问题日益凸显，这有可能影响到河南市场未来的发展。
而在宏达国际车业广场的周孝文看来，从某种程度上来说，信息不畅恰恰成就了不少批发市场。他认为，只有在信息不畅的情况下，批发才更有价值。因此，随着信息物流的发展，目前的河南汽车后市场开始出现批发区域化、渠道扁平化的发展趋势。从某种意义上说，中原地区的汽车后市场就是全国市场的一个缩影，市场容量大，不同档次的产品在市场上都能找到自己的目标客户，因此，从整个行业的业态来看，混合业态也就成为目前市场的一大特点。
而对于中原汽车后市场的消费特点，汽配大世界的郭伦志指出，从消费者层面上看，汽车后市场的消费者中，去4S店还是多数人的选择，尤其是那些新车主，比例更高。但由于价格等原因，更多的老车主则倾向于专业市场。而从中原市场的地域上来说，郑州与市地市场的发展有同类不同步的趋势，郑州市场模式是不少市地市场模仿的对象。但从整体来说，很多市地市场还有待整合和规范。(孙亦舒)
(编辑：肖洋洋)
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