日前，一项针对轻卡和微车下乡的汽车行业振兴计划引起了消费者的关注。山东作为全国微车和商用车绝对的第一大省，更成为国内微车和轻卡厂家关注的焦点。
此前，国务院在《汽车行业调整振兴规划》中提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。
“如果这一利好政策得以实施，山东作为全国微车和商用车第一大省，将会迎来新一轮全面爆发。”上海通用五菱华东区经理李耀鑫接受采访时说。
据2008年的销量数据显示，福田汽车、东风汽车、江淮汽车销量分别为全国轻卡总销量的28.02%、11.69%和8.7%；上汽通用五菱和长安微车销量占到了整个微车市场的80%。
2008年，上汽通用五菱全国销量超过65万，同比增长18%，市场占有率上升至46.8%，连续三年稳居国内微车行业第一名。2008年，五菱汽车在山东市场表现优秀，销量超过7.6万台。据上汽通用五菱销售公司华东大区经理李耀鑫介绍，上汽通用五菱在山东市场的主销产品以微型面包车居多，其中中端微型面包车销售占到总销量的50%左右。上汽通用五菱多年的市场耕耘和遍布农村的二三级销售网络成为其占领市场的有力武器，如果汽车下乡细则出台，上汽通用五菱将有可能成为这轮调整振兴规划的最大受益者。
国内另外一个微车大户，长安汽车去年全年销量超过40万，在山东地区的销量近4万辆。进入2009年以来，长安在山东区域销量大增，同比增长40%以上，其中长安之星II和长安之星07款的增幅更是接近50%。在省内济南、青岛、烟台、潍坊、临沂等传统优势地区，长安微车甚至出现供不应求的紧张局面。目前，一项主题为“金牛新年贺岁，长安亿元补贴”的大型促销活动正在全省火热开展。针对国家汽车下乡的宏观政策，长安微车规定，凡是购买长安指定车型的山东消费者均可享受5000元补贴，同时还推出“免费维修”和“发动机2年10万公里只换不修”活动。
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