上柴天然气发动机的开发与产业化

2008-11-05 14:52:09 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1． 前言

众所周知，天然气是未来几十年最具前途的发动机代用燃料。天然气发动机以其良好的经济性和低排放性在公交车、出租车、载重汽车和发电机组等领域得到越来越广泛的应用。自1998年以来，上柴公司通过国内外合作方式一直进行天然气发动机的开发，从而逐步建立起自己的天然气发动机研究开发平台，开展天然气发动机研发和电控系统研究。先后完成了国家、上海市多个电控天然气发动机关键技术攻关及产业化课题，在天然气发动机技术、研发、应用方面始终走在国内同行的前列，研制出系列化的相关产品，形成了自主开发能力和批量生产能力。上柴琅驰T6114ZLQ3B型CNG发动机凭借其优良的技术性能和实用成果战胜对手，荣获2005年度“BAAV年度最佳发动机” 大奖。2006年1月，上柴SC6CT250Q3型天然气发动机独领风骚，率先通过国III排放认证。

2． 天然气发动机开发

2.1 总体方案

上柴114系列天然气发动机是在批量生产的114系列柴油机的基础上研制开发的，普遍采用增压中冷、电控喷射、高能电子点火技术，先进的发动机计算机管理系统全面控制整个运转范围的转速、负荷、点火时间及空燃比等，并具有完善的自诊断和安全保护功能。114系列天然气发动机采用火花点火稀燃方式。这种方式带来的好处是，缸内燃烧和排气温度较低，使热负荷仍在原机设计的范围之内；发动机具有较高的平均有效压力和热效率，NOx排放可以控制在很低的水平。114系列天然气发动机采用氧化型催化后处理措施，排放指标可满足欧III、欧Ⅳ标准。