由于车用甲醇汽油具有较强的溶解清洗特性和亲水特性。因此建议车辆在首次使用甲醇汽油时，最好对油箱、油路系各部件进行一次预防性的检查或清洗，以保证燃油系的清洁。
驾驶员不能自己进行清洗的车辆建议到定点汽修厂做检查或清洗。
确认油路系统干净的车辆，可以不进行清洗。
2、油箱油路的清洗作业项目
①化油器式车辆 ：
油 箱——燃油滤清器——燃油泵——化油器——油路及油路滤网
②电喷式车辆：
油箱——电子油泵——燃油滤清器——喷油咀——油路及油路滤网
3、清洗方法
①燃油箱的清洗
车辆关闭电源，取下燃油传感器接线，拆下燃油传感器或电子燃油泵。
A、用软管抽出油箱中的燃油，留下约10—15厘米深的燃油，用干净的抹布，用手对油箱内进行清洗。
B、对设有栅格的油箱、或沉淀物较多的铁制油箱，可采用气体吹扫的方法，用细软的胶管接通外接气泵，以3Kg压力的气压吹扫，使油箱底部积存的各类杂质被翻腾的汽油清洗下来。
C、用免拆清洗机对油箱进行循环过滤清洗，具体操作方法按免拆清洗说明。
②化油器的清洗
用化油器专用清洗剂进行清洗。先清洁外部，再拆开清洗内部。
主要清洗部位：油面室、各部油道、主付量孔、雾化喷嘴等。
③燃油泵的清洗
A、电子燃油泵：用化油器专用清洗剂进行清洗。
主要清洗部位：进油滤网、外部附着杂质。
B、可拆式机械燃油泵：用化油器专用清洗剂进行清洗。
主要清洗部位：油杯、进、出油阀（视情更换油泵膜片）。
C、免拆式机械燃油泵、视情更换新泵（主要是泵膜老化）。
4、燃油滤清器的清洗
A、可拆式燃油滤清器，用清洁燃油进行清洗。
主要清洗部位：油杯、滤芯
建议：视情将微孔塑料材质的滤芯更换为尼龙布网式或陶瓷材质的滤芯（如东风EQ1092型系列）
B、一次性燃油滤清器
建议进行更换
5、电喷油咀的清洗
应在专用清洗台上进行清洗。使用专用清洗剂或除碳剂。清洗后经过校验喷油质量后装复。
6、试车检查
清洗工作完毕后，加入车用甲醇汽油启动车辆，对燃油系各部件进行检查，排除因清洗安装过程中出现的漏油现象。同时检查调整各部工况性能。
7、车辆的适应性调整
车用甲醇汽油与普通汽油相比，性能基本一样。在这里仅从理论角度加以解释。以便在实际调整中做为参考。
①普通汽油的理论空燃比是15∶1（14.3—15.1）乙醇的理论空燃比是9∶1，车用甲醇汽油中加入10%的甲醇，从理论上推算，其空燃比是14∶1（13.5—14.4）。因此使用车用甲醇汽油时，应对空燃混合比进行加浓调整。
②由于车用甲醇汽油中所含的甲醇，从燃烧理论上讲其燃烧速度较汽油滞后，因此，使用车用甲醇汽油时，带分电器的车辆应将点火时间在正时的基础上，对点火提前角略做提前调整。
电喷式车辆在使用甲醇汽油时，因该发动机在各工况状态下的参数调整，均由电脑自动控制完成，因此无需任何调整，即可正常使用。四、车用甲醇汽油与普通汽油相比功率、油耗情况从机理讲，车用甲醇汽油中因加入10%的甲醇，会使动力性能下将。但因甲醇中含氧丰富，使油品含氧量达49%，助燃效果好，可将普通汽油中不能燃烧的部分充分燃烧，增加了热值效应，二者相抵从而使动力保持不变，总体油耗持平。
据中国汽车技术研究中心于二？？？？一年二月所做的三个车型（夏利、富康、桑塔纳轿车）12辆车，各行驶8万公里的车用甲醇汽油与普通汽油的适应性行车试验表明：
①动力性对比采用40km/h到120km/h加速时间对比，未发现明显规律。普通汽油与甲醇汽油两种燃料互有高低，也即从整车加速性上无法分出两种燃料的优劣。
②甲醇汽油的工况法燃油经济性普遍好于普通汽油，参试车辆中只有1辆车甲醇汽油的油耗比普通汽油高。
注意事项
一、首次加油注意事项
1、车辆油箱、油路系较脏，在初期时，主要反映在用完1—2箱燃油后，由于油箱内，油路系沉淀或附着的各类杂质，被软化溶解下来，混入油中，造成油路系相关部件堵塞。
排除方法：清洁油箱、油路。
2、首次加油时，未对油箱内的沉淀积水予以清除，加油后使油箱中的水分与甲醇汽油互溶，或加注的油品本身就水分超标（属加油站未对储油罐的沉淀积水彻底清除所致）因燃油不能正常燃烧引起。
排除方法：放出油箱内的燃油、重新加注合格燃油。
3、初次加用甲醇汽油时，未对化油器可燃混合气做适应性加浓调整，未对点火时间做提前调整。因混合气偏稀，点火时间偏迟因起。
排除方法：对化油器、点火时间做适应性调整。
二、动力性能受影响的原因及注意事项
1、油箱、油路系较脏、油路不畅、堵塞
排除方法：参照第一条
2、油中含水量超标、燃烧不良
排除方法：参照第一条
3、未对化油器、点火时间做适应性调整，使混合气偏稀、点火过迟
排除方法：参照第一条
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