这篇文章之所以选用《浅议我国的能源形势与汽车燃料多元化道路》的命题，是因为笔者着力想使我国能源产业界、汽车产业界和社会各个层面的人们，能够冷静而清楚的认识我国能源面临的严峻形势，并给予高度地关注和重视，全力实施党中央、国务院提出的“节能减排”的战略部署。采取切实有效的技术措施，大力节约能源，大幅度提高能源的利用率。同时，要抢抓时间，刻不容缓地多方面开拓替代能源途径，认真解决我国汽车燃料多元化的发展道路。为此，笔者拟从我国能源面临问题的严肃性，解决能源安全的重要性，节约能源的紧迫性，汽车燃料走多元化道路的必然性，以及如何较好地解决汽车燃料多元化道路等方面，加以简要论述。
一、我国能源面临问题的严肃性
众所周知，能源是战略物资，是人类赖以生存、工业腾飞和社会发展的极为重要的物质基础。从人类社会有文字记载至今，大约经历了五千年的沧桑，能源发展的历史大致经历了植物的薪柴，固体的煤炭，液体的石油和气态的煤制气、液化石油气、天然气、煤层气（瓦斯）等几个重要的发展阶段，有人也称为能源发展的不同时代。
就我国当前的能源结构而言，煤炭仍是第一大能源，约占一次能源的69%。虽然我国煤炭的储藏量和生产量仍稳居世界前茅，但利用效率低，污染严重，节能减排的任务十分繁重，为利用煤炭走清洁化的道路也并不轻松。
我国是一个有13亿人口的大国。改革开放以来，经济一直处于快速发展期。近年来，我国的GDP每年均以7%以上速度在快速增长。2007年第二季度，经济的增速高达11.9%，加上我国能源利用效益不高，资源浪费量大，使这种经济快速增长的势头是以消耗大量能源为沉重代价的。
而我国的油气资源却是相对短缺的，石油资源储藏量约为105.8Gt，天然气储量约有39万亿m3， 煤层气约36.8万亿m3。如按人均占有量和经济发展的需求量与世界平均水平相比，仍是很低的。正如温家宝总理所讲，用13亿作分子去乘，就是一个很大的总量，如用13亿作分母去除，则人均占有量却很少。
最近，在北京举办了科学家论坛，有5位院士不约而同的在我国的能源问题上“聚焦”。院士们在我国能源几个排位上给人以警醒：中国在世界能源的地位，已成为第二能源生产国与消费国，第一煤炭生产国与消费国，第二石油消费国及石油进口国，第二大电力生产国。我国能源人均年消费量是1.7吨标准煤，为世界平均水平的74%，由于我国人口众多，经济发展快速，使能源消费的总量居高不下。
综上所述，我国能源发展面临着四大挑战：人均资源匮乏，供需矛盾突出；近年来能源消费出现异常增长，能耗增长超过GDP增长；能源利用效率低，节能任务艰巨；环境污染加剧，可持续发展面临较大压力。
因此，可以说，我国能源面临的问题是严重的，这是笔者对我国能源面临问题严肃性的诠释，也是我国能源消耗态势的集中体现。
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