新能源汽车首入政府工作报告

2008-11-05 15:49:22 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

曙光集团董事长李进巅再次在提案中建议解除皮卡行驶限制，促进皮卡快速发展。原因有四：第一、限行政策成为皮卡发展的最大障碍。限行阻碍了城乡经济一体化进程的加快，不利于城乡交流；阻碍了城市物流的发展，增加了安全隐患；增加了改装成本，造成了资源浪费。
第二、皮卡适合中国，中国需要皮卡。作为农用车和微型车的更新替代车型，富裕的农民、个体私营业主对皮卡的需求越来越大；因皮卡较强的实用性，电力、电信、交通、公安等特殊行业对皮卡的需求越来越大；因外出旅游次数的增加，城市里的家庭对皮卡的需求越来越大。
第三、皮卡产业发展迅速，有能力驶进城市。国产皮卡的性能指标已有较大改善，欧Ⅲ发动机、电喷系统、先进的安全控制系统等高档配置已广泛运用。一改往日外形粗糙、性能欠佳、噪音大、油耗高的形象。
第四、皮卡解禁可促进行业结构调整。多年来，国产皮卡一直是我国汽车出口的主力，但出口区域仍以中东、非洲、南美等相对落后的地区为主。受限于欧美的排放与碰撞标准要求较高，鲜有大规模进入北美和西欧市场的机会。欧美市场潜力巨大，皮卡解禁将促进国产中高端皮卡出口向优势市场渗透。
李进巅建议，政策面在皮卡行驶和使用上应给予同乘用车一样的待遇。不宜随意变更皮卡的所属类别，建议各地交管部门能将皮卡与其他货车区别管理。