鼓励政策放权地方 新能源汽车进入实际操作阶段

2008-11-05 15:49:11 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

被轻视的标准

陈全世表示，除了产业化难题外，国内的汽车企业对于技术标准的重视程度也不够。往往是标准出台了，感到受了束缚才想办法。

陈全世同时也是混合动力车技术标准委员会的副主任。他介绍说，目前制定标准的主要是研究学者，企业也有人参加，但有很多企业不重视此事。

1月，陈全世参加了在日内瓦联合国总部展开的国际新能源车技术标准大会，讨论全球标准统一的问题。奔驰、宝马、丰田、本田等企业都参加了，而中国的很多企业不重视、不参加。

“好多企业开始不重视，等到标准出来后，发现标准跟他对不上号，才提意见。”正在制定新的混合动力车技术标准的陈全世深有感触。两年前，长安集团董事长尹家绪就曾炮轰中国的混合动力标准只对丰田等国外企业有利、是在扼杀中国汽车。陈全世认为这完全是无稽之谈，因为在制定标准的成员中，就有长安汽车的代表。

相反，丰田就非常注重标准、专利等方面的保护。目前，通用、福特等企业也在尽力避开丰田在混合动力方面的专利保护。

陈全世认为标准和技术要适应国情。据悉，修订版混合动力技术标准已经制定完成，正在择机出台。新老标准并不冲突，但技术的门槛会越来越高，陈全世透露说。