当然,通用、大众等欧美巨头醒悟得也不算太晚,毕竟它们有足够雄厚的资金实力来支撑新技术研发的巨额投入。去年10月29日,通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳亲赴中国,宣布将在中国建立通用汽车前瞻技术科研中心以及中国车用能源技术研发中心,其中,前瞻技术研发中心的研究方向包括非粮食原料乙醇燃料技术等可替代性能源技术、可替代性能源动力推进系统技术以及提高整车制造和产业链能源利用效率的先进技术等。
可是对资金实力及研发能力相对较弱的本土汽车制造商而言,现阶段来谈“绿色”,并通过升级实现跨越还显得有些力不从心。比亚迪曾大放卫星,称自己的双模电动车和纯电动汽车将助其成为“世界第一”的汽车制造商,因为它相信自己能借绿色风潮的机遇,用彻底颠覆传统的电动技术全面取代内燃机,成为行业的新技术标准,但究竟是马还是骡子,还需要拉到市场上来遛遛才能见分晓。
不过一个越来越显而易见的事实是,在不久的未来,谁有能力制定行业的绿色新标准,谁才能成为真正的龙头老大,而那些行动力稍弱一些的企业则将成为行业洗牌的牺牲者。
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关键词:谁是绿色赢家?
作者:0car0.com 来源:chinaev
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