用可节约燃料的塑料替代汽车金属部件和玻璃,在世界各地的汽车展会上给人以深刻印象。汽车质量越大,其排放的二氧化碳量越多。车重只要减轻10%,每公里就可以减少二氧化碳排放量16克以上。罗地亚公司正在研究将聚酰胺基塑料Technyl用作车体、结构件和引擎下的部件,以减轻汽车质量。
Borealis公司开发了可以用作汽车内装和外装及车体板的聚丙烯配混物。另外,该公司还开发了全循环的热塑性聚烯烃配混物Daplen ED230HP,可用作车外板、后档板和引擎罩。德国汽车制造商Smart正在将以上材料用在其两座微型车上。
萨比克公司不仅为汽车部件提供了可循环利用的塑料,而且还开发出将塑料废片加工为原材料的技术。萨比克开发的Valox iQ PBT 和 Xenoy iQ树脂,预计明年就可以用于一些汽车部件。该公司称,它们可以用PET废片生产Valox iQ材料,每吨Valox iQ可以替代850千克的以石油作原料的材料。
涌现更多车用绿色产品
其他公司也正在提供生物基润滑油、马达用油、对环境友好的涂料和添加剂以及有助于降低燃料用量和减少汽车排放的其他解决方案。
汽巴精化公司称,其开发的塑料稳定剂能够促进塑料在汽车上的应用。另外,它还开发了生物润滑油和生物柴油添加剂。
该公司目前正在研究开发用于可反射红外线的汽车涂料和颜料的生物材料,这有助于汽车散热,减少空调制冷剂用量。
现在面临的主要挑战是汽车对材料的需求是全面的,环境友好产品一方面必须满足高性能要求,同时还必须在经济上是可行的。
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关键词:绿色汽车缓缓驶来
作者:0car0.com 来源:chinaev
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