受消费者对环境日益关注和燃料价格升高的驱动，开发绿色汽车的竞赛正在如火如荼地进行。竞赛的焦点是开发更便宜的替代能源并减少汽车尾气中有害排放物。化工公司和汽车制造商一起，从自身特点出发，近期花大力气开发以可再生或可回收的材料制造各种汽车部件和产品。
用生物基材料替代石油基材料
福特公司在其2008年的Mustang赛车中，已经在座椅靠背和座垫的泡沫塑料中应用了5%的以大豆制成的聚醚多元醇。公司称近期目标是用大豆作原料的聚醚多元醇替代40%用石油原料的聚醚多元醇，这不仅可减少对环境的影响，而且每年可节约成本2600万美元。其长期目标是用一些由植物制得的材料替代由石油制得的材料，最终使公司所生产的汽车对环境的影响减至最少。
计划2009年在日本下线的马自达Premacy RE 氢混合燃料车，据说汽车的座垫和内装饰应用了100%植物作原料的聚乳酸。这种耐热的生物基纤维由帝人公司开发，商品名是BIOFRONT。
降低轮胎滚动阻力
除了生物基纤维外，帝人公司还开发了可以减少燃料消耗的技术，例如用聚碳酸酯替代钢质发动机罩等可减轻汽车质量；对橡胶成分进行改进，从而降低轮胎的滚动阻力。Sulfron是一种以芳酰胺为主的改性橡胶配混物，是帝人公司向轮胎市场提供的最新产品。应用该材料可降低滚动阻力15%～20%，从而使燃料消耗量减少3%～5%，同时还延长了寿命。
轮胎对于解决燃料消耗问题起关键作用。罗地亚针对低能耗轮胎目标，开发了用作轮胎补强剂的Zeosil高性能二氧化硅。
塑料部件为汽车减重
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关键词：绿色汽车缓缓驶来
作者：0car0.com 来源：chinaev
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