节能新能源汽车

替代石油新能源的技术发展及趋势研究

2008-11-05 15:48:41 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

目前,中国以煤炭为原料,采用直接液化或经F-T合成制取液体燃料的在建、拟建项目已近800万吨/年,一般在2010年左右建成,预计到2020年我国将完成总投资4000—5000亿元,形成5000万吨/年的油品产能。中国煤炭储量相对丰富,在特定区域,有一定的天然气资源。随着石油资源的日趋紧张、原油价格的不断攀升,以煤炭、天然气为原料制合成气,经F-T反应制液体燃料较有发展前途。

2.2 生物柴油技术

生物柴油是从天然动、植物油脂生产的柴油,化学组成为长链脂肪酸甲酯。生物柴油几乎不含硫和芳烃,十六烷值高,润滑性能好,并且储运方便安全,降解性能好,是一种优质清洁柴油。

2.2.1 国外生物柴油技术

目前,国外已工业化技术主要是液碱催化的生产工艺,所用的催化剂一般是氢氧化钠、氢氧化钾或甲醇钠、甲醇钾等。但这类技术对原料的酸值要求苛刻,必须通过脱酸处理,同时生物柴油粗产品也必须通过减压蒸馏精制以达到标准要求。国外有很多商家掌握这个技术,可适合各种规模的连续或间歇生产。但产品减压蒸馏精制能耗较大,对于原料品质比较高,只生产生物柴油时会增加生产成本。

德国鲁奇公司在上述传统工艺的基础上开发了两级连续碱催化醇解工艺。德国斯科特公司也成功开发了连续脱甘油碱催化醇解工艺。这两种技术在欧洲和美国均有大型工业化生产装置。

法国石油研究院成功开发了Esterfip-H工艺生产生物柴油。此工艺用尖晶石结构的固体碱作为催化剂,采用多相催化反应来制备生物柴油。

加拿大多伦多大学开发了生产生物柴油的BIOX工艺。计划投资2400万美元,建约5万吨/年生物柴油厂,2005年投产。

2.2.2 国内生物柴油技术

在生物柴油的开发和应用方面,国内起步较晚,目前万吨级企业主要有3家:海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司和福建卓越新能源发展公司,并采用自主开发技术。其中,四川古杉油脂化工公司的技术已申请专利(公开号:CN 1473907 A),该技术利用植物油精炼过程中所产生的下脚料及食用回收油为原料,经酸化除杂、连续脱水、酯化、回收甲醇、静置、分出甘油相,然后连续蒸馏得到成品。这种工艺反应需6小时即可结束,酸值可降至1mgKOH/g以下,脂肪酸转化率可达93%以上。福建卓越新能源发展公司的技术也已申请专利(公开号:CNl382762A),该技术利用废动植物油生产生物柴油。从总体水平看,这些技术是针对废弃地沟油开发的,原料利用率低,生产过程有污染,产品质量按自订的标准控制。但由于原料价格便宜,一般2600元/吨左右,生产经济效益还是很好的。

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作者:0car0.com 来源:chinaev

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