《中国汽车报》：对消费者实施哪些优惠政策，能够最大限度鼓励他们购买新能源汽车?
侯福深：对于一个普通消费者来说，价格是决定是否购买新能源汽车的关键因素。美国、日本、欧洲等国家和地区为鼓励新能源汽车的市场导入，采取了给予消费者税收优惠或补贴的措施，这些措施产生了很好的效果。我们国家目前还没有出台针对消费者、具体的财税鼓励措施。
张洪延：对于购买新能源汽车者，我国政府可以在车辆购置税等方面有所减免。这方面，可以用我本人在美国的用车经历做一个参考。2001年，我购买了一辆普锐斯混合动力车。当时，为鼓励公民使用更加清洁、节能的汽车，美国联邦政府规定，对购买新能源汽车的公民进行税收减免。按照该政策，我少交了数百美元税。
2004年-2005年，美国联邦政府给购买混合动力汽车的车主2000美元的优惠。此后，混合动力车逐步被消费者接受，联邦政府这项优惠政策取消了，但美国很多州政府相继有鼓励政策出台。值得注意的是，美国对新能源汽车实现的税收优惠政策，其制定依据主要是排放水平，而不是节油率。
沙永康：在开征燃油税和尾气排放税之前，地方政府和环保局可按照车辆大小，给每辆新能源汽车实施一定的奖励。
《中国汽车报》：在针对车主实施的政策方面，您还有哪些建议？
沙永康：政府对于车主的奖励，其数额可以车辆实际运行里程数计算。要是开征了燃油税和尾气排放税，奖励经费可由这两项财税政策的收入支付，即拿出一部分燃油税和尾气排放税税金奖励人们使用节能环保车，这样令人信服。
此外，有关部门可对电池报废后，把电池拿到正规企业去拆解的车主给予一定补贴，鼓励电池回收再利用。
侯福深：实施差异化的燃油税，降低车辆的使用成本，也能刺激消费者购买和使用新能源汽车。
应对企业实施鼓励政策而不是给现金
《中国汽车报》：对于生产新能源汽车的企业，实施哪些政策，将起到很好的激励作用?
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