近来，随着油价不断上涨，相对便宜的天然气价格吸引了越来越多出租车主使用。但目前桂林市只有一个车用天然气加气站，出租车每次加气排队时间过长。为此，司机们呼吁，希望在市内多建几个加气站。
压缩天然气(CNG)与管道天然气的组分相同，是一种理想的车用替代能源，目前价格仅为5.5元/升，而93号乙醇汽油的价格已涨到7.57元/升。由于两种燃料所提供的热值差不多，也就是说使用CNG对于广大车主来说更加划算。此外，使用CNG比使用汽油的车辆二氧化碳排放量减少25%，氮氧化合物排放量减少80%，基本不含铅尘、硫化物以及苯类等有害物质，其环保效益十分突出，符合低碳要求。
2010年3月，桂林新奥燃气有限公司在我市启用第一座L-CNG汽车加气站(琴潭加气站)以来，截至目前，共有279辆出租车加注使用天然气，日加气达650辆次。
“自从我改用CNG以来，费用省了不少，如果按现在的油价计算，估计比那些使用汽油的同行每月可节省1000多元，确实很划算。”正在琴潭加气站加气的出租车司机刘师傅说，可是因为只有一个加气站，每次加气的排队时间太长，差不多要花半个小时；如果一天加两次气，就要浪费1个小时。“如果在市区能增加几个加气站就好了。”
出租车司机秦师傅说，虽然CNG很好用，但加气不太方便，如汽车开到城北，突然发现没气了，又要马上开到琴潭去加气，原本节省的油费，又浪费在路上。希望市区东南西北四个方向都建有加气站，以方便大家。
据桂林新奥燃气有限公司有关人士介绍，该公司现已抓紧在市区建设车用天然气加气站的工作进度，争取近期建成1座天然气加气站。根据规划，今年，该公司将在市区设置一批加气站，将为推广使用这一清洁能源，改善环境质量创造更有利的条件。
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