Energtek公司作为一家开发吸附天然气（ANG）技术的公司，已经在菲律宾伊萨贝拉省正式成立了第一个CNG压缩站。Energtek公司打算在伊萨贝拉省将大约3000辆三轮机动车（三轮车）改装成天然气燃料车，天然气是从圣安东尼奥气井中通过CNG低压转换专利技术获得。Energtek公司7月份与菲律宾国家石油公司-勘探公司（PNOC-EC）签订了一项合同，争取在圣安东尼奥气井开采天然气的权利。自合同签署起，一些经过改装的三轮车已经开始成功的燃烧天然气行驶。Energtek公司打算在9月份对其他车辆进行改装。
圣安东尼奥项目是Energtek公司在菲律宾分阶段改装三轮车计划的第一步。该公司的目标是在未来三至四年至少改装五十万辆三轮车。
PNOC-EC主席Rafael Del Pilar出席了落成仪式，几个地方官员以及能源部副部长Ramon G. Santos，Mariano S. Salazar和Ramon Allan Oca也都出席了仪式。仪式上正式停用了自1994年以来在此气井运营的圣安东尼奥天然气发电厂，发电厂已经无法满足当地日益增长的电力需求。
“就算不是所有在菲律宾的三轮车都能被改装为燃烧更加清洁和便宜的天然气燃料，能源署还是希望能有尽可能多的三轮车被改装。我们打算尽可能的支持这些关于改装三轮车的倡议，”Santos副部长说。 “ Energtek公司不仅给菲律宾司机提供更便宜和更清洁的方法来运行其燃油三轮车，同时也帮助我们在运输部门充分地利用我们国家的天然气资源——尤其是限制天然气。我们希望与Energtek公司一起将菲律宾变成一个小型车辆推广替代燃料的世界模范。在菲律宾总统Hon. Gloria Macapagal-Arroyo 和能源部长Hon. Angelo Reyes With the full support of Filipino President Hon.的全力支持下，我们期待着同Energtek公司一同实现我们的改装目标。”
圣安东尼奥气井是闲置气井，也就是说其天然气储量未连接到分布管道网络。像圣安东尼奥气井中这样的闲置气体，由于运输和交付给最终消费者上存在的困难，往往是完全未利用的。全球.超过三分之一的已探明天然气储备由于铺建管道的困难到现在为止都仍然闲置。
“Energtek公司对于能够在菲律宾建立第一座压缩天然气设施深感自豪，” Energtek公司首席执行官Lev Zaidenberg说。从这种闲置气井中提取的天然气价格只相当于汽油价格的一小部分，极大的改进了当地的生活水平。.此外，我用利用这种闲置资源，也将减少石油的进口量。我们期待着正在进行的这项设施取得商业上的成功，以及未来数月内在菲律宾和整个东南亚地区建立更多、规模更大的此类设施。
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