刚到伊斯兰堡不久，笔者就发现了这样一个现象：在伊斯兰堡的加油站里，加压缩天然气的汽车总是排着长长的队伍，而旁边加汽油或者柴油的车却相对少些。对此，笔者最近走访了伊斯兰堡的一些加油站，哈桑加油站的萨希德先生不无骄傲地对笔者表示：“我敢说，巴基斯坦的绝大多数工业可能都没有达到世界水平，但是在压缩天然气的消费方面，巴基斯坦绝对是世界领先的。”
笔者通过半年多的观察发现，使用压缩天然气这种清洁燃料的车辆在巴基斯坦占了相当的比例。巴压缩天然气站业主协会主席马立克先生日前在接受采访时表示，目前全巴基斯坦有超过１１８万辆车使用压缩天然气，压缩天然气加气站达到９９１个。现在，巴基斯坦使用压缩天然气的汽车每天都在增加，大批加气站和相关设施都在建设中。
巴基斯坦政府对推广压缩天然气这一清洁燃料非常重视，就连政府的扶贫项目也将其纳入其中。巴《黎明报》５月１８日报道说，信德省政府与巴国家银行合作，开展一项旨在帮助贫苦百姓购买使用压缩天然气的四轮摩托车的扶贫计划。根据该计划，信德省政府将提供６万辆使用压缩天然气的四轮摩托车，以解决部分贫困人口的生计问题，整个计划将耗资８．５亿至１０亿卢比（１美元约合６０．５卢比）。
目前，巴基斯坦是亚洲第一、世界第三的压缩天然气消费国，仅排在美国和巴西之后，压缩天然气产业在巴基斯坦的发展势头良好，尤其是最近几年，该产业已经吸引了近５００亿卢比的投资。
压缩天然气这种清洁燃料在巴基斯坦的大力普及与巴政府不遗余力推广清洁能源的努力密不可分。巴基斯坦在压缩天然气产业上制订了一系列鼓励措施，如进口压缩天然气大客车可享受零关税待遇，同金融机构合作向建造压缩天然气加气站和购买压缩天然气公交车的企业提供优惠贷款，等等。此外，巴基斯坦政府还通过宏观调控手段，保持压缩天然气价格的长期稳定，以此来长期推动清洁能源的使用。
伊斯兰堡分析人士指出，巴基斯坦政府之所以对压缩天然气产业如此重视，主要是从经济、环保和自身条件考虑。首先，汽油、柴油的高价格让许多普通民众的生活成本急剧上升，所以人们愿意选择更经济的能源；其次，使用汽油、柴油等液体燃料会造成大量污染，随着巴基斯坦近年来的经济发展，环保问题也成为了政府关注的一个重要话题，用清洁能源替代传统能源是必然的选择；最后，巴基斯坦的天然气资源十分丰富，具有发展压缩天然气得天独厚的优势。
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